トップページ > 鉄道路線・車両 > 2010年12月19日 > Ef5TUuai0

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名無し野電車区
北陸新幹線 総合スレッド Part20
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線53
【鶴橋】近鉄大阪線スレッド Part39【大和高田】

書き込みレス一覧

北陸新幹線 総合スレッド Part20
65 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 12:01:27 ID:Ef5TUuai0
利用促進の為に関空への高速アクセスは必要だろうね。
橋下さんはリニア、大阪市長は新幹線(当て付け?)とか言っていたっけ。
どちらにしても結局財源で壁にぶち当たる事には間違いない。
伊丹の売却益で、との提案にそれだけじゃリニアは無理と前国交相が
コメントしていた事もあったな。
大阪市側の案はちょっと北陸新幹線に絡めてあった気もする。
そういえば福井って関空にちょこっと金を出していたはず。
北陸新幹線 総合スレッド Part20
69 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 13:13:26 ID:Ef5TUuai0
関空アクセスがどうなるかは金の工面次第。
官側は金欠だからもう民を当てにしている。
民間の金を引きこめる程有利な条件を設定できるかだな。
北陸新幹線 総合スレッド Part20
70 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 13:26:35 ID:Ef5TUuai0
>彼らの間では、リニアなんて望んでるなんていう奴=○○! らしいよ。

そう言えば新潟日報もリニア整備優先に批判的な社説を掲げていたね。
直接関係しない地方ではリニア整備に疑問を呈する勢力もいる。
関係する自治体でも反対勢力が有ると思うが。
北陸新幹線 総合スレッド Part20
73 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 14:17:01 ID:Ef5TUuai0
>>72
>中央新幹線小委員会

これは北陸新幹線とは直接関係ない。
北陸新幹線に関する審査や審議は目的外。
北陸新幹線 総合スレッド Part20
76 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 14:32:10 ID:Ef5TUuai0
とは言っても延伸先の住民世論は考慮せざるを得ない。
整備新幹線には地元負担が有るからね。それを変更
して国独自でやるなら関係ないが。
中央リニアみたいに民間一社で資金調達してやります
なら話はしやすい。それでも駅舎は地元負担を要求
しているからクレームが出る。リニアは3大都市圏の
高速輸送が最優先目的だから中間駅には負担に
見合うメリットが出るかどうか・・・。
北陸新幹線 総合スレッド Part20
78 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 15:30:04 ID:Ef5TUuai0
委員会の審議に付されるならその過程で各府県の立場表明
があるから其処で明らかになる。
3月末時点で各ルートの事業費や技術課題はまとまっても、
その後すぐルート選定作業に入るかは不透明だが。
北陸新幹線 総合スレッド Part20
81 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 16:11:31 ID:Ef5TUuai0
>>79
ルートによりけりだろうな・・・。
例えば東海道乗り入れという事なら東海の受け入れ条件に沿って整備。まあ
リニアが完成する2045年程度(前倒しならそれに応じて)に間に合えば良い
という事になって、多分時間的には北海道残区間より後回しだろうね。

今の中央新幹線小委員会の委員長が言うが如く大阪方から整備するような
ルートにするなら、それはそれで時間がかかりそうな気はするが。

今国が検討している湖西ルートってこれまで言われていた暫定利用案という
よりフルで整備した場合を想定しているのかな???
北陸新幹線 総合スレッド Part20
82 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 16:22:17 ID:Ef5TUuai0
>>80
>16から17%ほどなんだわ、対して問題ではない

絶対額が大きいのだから無視できるレベルでは無い。
大した問題じゃないのなら、既着工区間の地元が負担で騒ぐ訳ないだろう。
その地元にメリットが無いとすればなおさらのこと。

>嫌がらせ勘違い馬鹿にした理由 で福井には延伸出来ないとか

これを素直に受ければ国は福井には延伸するつもりは有りませんという事。
国のプロジェクトというなら国がやらないと言えばそれまで。
国側は面と向かってハッキリ言えないからお茶を濁しているとも言える。
北陸新幹線 総合スレッド Part20
88 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 17:08:07 ID:Ef5TUuai0
新幹線負債が占める割合に応じて交付税措置が最大70%迄
(従来50%)まで拡大されている。
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線53
479 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 22:35:49 ID:Ef5TUuai0
>>456
夜間帯の難波方面って石切での接続ほとんどないよね。
生駒で間接的に優等→各停(東生駒仕立て)の連絡してる程度

奈良行きは石切でもやってるのに難波方面は東花園まで皆無に等しい。
【鶴橋】近鉄大阪線スレッド Part39【大和高田】
438 :名無し野電車区[sage]:2010/12/19(日) 23:03:07 ID:Ef5TUuai0
近大生対策の為なら弥刀発着の各停を復活させればいいじゃないかww


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