- 寝台特急あけぼの[26号車]
664 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/09(木) 09:53:46 ID:/phYLgiWO - 八戸<>新青森の利用実績を開業3日だけの数字でﾄﾞﾔ顔されてもなぁ
ご祝儀期間じゃん
1月、1ｸｰﾙ、半年の数字で見ないと本当の数字なんてわかるまいに
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- ★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本海 きたぐに その34★★
147 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/09(木) 11:37:59 ID:/phYLgiWO - 風が吹いたらｳﾔってのは何とかならんのかねぇ…
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- ★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本海 きたぐに その34★★
152 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/09(木) 13:37:07 ID:/phYLgiWO - >>148
現行のまま何も対策を取らず強行するのは危険だとしても
防風柵とかで規制値を上げられればｳﾔ率はいくらか減ると思うんだが
現に吹きさらしの場所に安全の為と称して防風柵をつけた場所もあるし
それに日本海縦貫線は日本海側の主要幹線だからね
しょっちゅう止められたんじゃ鉄道輸送に対する信頼性がさらに悪く>>鉄道離れがさらに激しくなるように思うんだが…
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- 寝台特急あけぼの[26号車]
671 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/09(木) 13:41:04 ID:/phYLgiWO - 残念だが今のし尺が寝台車に新型を入れるという判断をするとは到底思えない
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- ★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本海 きたぐに その34★★
154 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/09(木) 14:23:46 ID:/phYLgiWO - とは言え鉄道を選択した利用者から見ればその重さは変わらないと思われ
昔は何としてでも走らせてやる
って意気込みが違ったよね
それが空回りすることもあったろうけど
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- 寝台特急あけぼの[26号車]
673 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/09(木) 14:33:04 ID:/phYLgiWO - 束、酉、ｺﾋの3社共同開発で新汎用ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑの寝台客車を作れんもんかね
電車だと電源の問題と対応するための機器搭載ｽﾍﾟｰｽが問題になろうから北行きの長距離寝台は客車だろうね
E26以外はどれも限界に近いわけだし
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- 寝台特急あけぼの[26号車]
677 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/09(木) 16:32:38 ID:/phYLgiWO - 関西から西行きの場合、客車を牽けるｶﾏがある機関区ってどこかある?
宮原にまだあるのかな?
北海道(ﾄﾜｲﾗｲﾄ)は敦賀があるからそこが持ってるけど
客車はあってもｶﾏが無いと動けんし
九州内はED76だろうから本州まで来れないし
そもそも九州から西に打診あったのかな>>ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ
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