- 北陸新幹線 総合スレッド Part18
782 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 12:55:00 ID:24gBrEXX0 - 利権のために国民には不利な条件を、有利な条件であるかのように捏造し自作自演する。
まさに郵政民営化の時のイカサマ報道そのものであり、清和会の十八番であることは
いうまでもない。
利便性、集客性を考慮すれば、米原ルート以外ありえないのだが、その事実を歪め
湖西、若狭ルートを必死に推奨している連中は、国益を考えない国賊といえますね。
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- 701系を徹底的に糾弾するスレ
792 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 13:00:25 ID:24gBrEXX0 - 701系の投入された線区が黒字であれば、セミクロスの長編成が導入されていたでしょうね。
しかし現状では赤字ローカル線がほとんどである上に、鉄道はボランティアではなく
営利企業である。
このことから701系が東北に投入されたことは必然であり、現在のサービスレベルが
維持されているのは、701系のおかげだといってもいいでしょう。
高コストの長編成客車列車のままでは、平成以降デフレ不況の長引く日本では
本数削減、最悪廃線になる路線も出ていたと予想するのは容易でしょう。
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- 鉄道しりとりしようぜ Part32
950 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 13:01:58 ID:24gBrEXX0 - 松阪 まつさか JR東海・近畿日本鉄道
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ60【豊橋】
671 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 13:07:45 ID:24gBrEXX0 - 東日本への移管を妄想している不思議な人がいますね。
JR東海だから今のサービスレベルが維持されているということになぜ気がつかないのでしょうか。
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- 車両の加速度
472 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 13:09:16 ID:24gBrEXX0 - >>470
ターボエンジンなら一時的に過給圧を増やすという方法がありますね。
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
215 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 13:29:23 ID:24gBrEXX0 - まだやっていたんですか。
快速乞食も快速撲滅派も懲りないですね。
あなたがたがどう騒ごうが、ダイヤを決めるのは東武鉄道です。
個人のわがままや妄想でいがみ合うのは利口ではないと思いますよ。
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- 【JR東海】キハ85の後継車両を予測するスレ
42 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 13:32:27 ID:24gBrEXX0 - キハ85のリファイン＋特急料金値下げで高速バスに対抗するというのがベストでしょう・
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
489 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 13:33:33 ID:24gBrEXX0 - >>472
検察審査会の正体の解明のほうが先ですよ。
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
217 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 13:38:25 ID:24gBrEXX0 - >>216
サービスの維持のためには、少々の我慢も必要です。
鉄道は営利企業ですので、利益の中からサービスを提供するよりほかにないんです。
「欲しがりません、勝つまでは」
これは日本人が忘れている大切な精神ですね。
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- 北陸新幹線 総合スレッド Part18
784 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 13:40:54 ID:24gBrEXX0 - >>783
ヒント：利権
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- 北陸新幹線 総合スレッド Part18
799 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 20:14:24 ID:24gBrEXX0 - 北陸新幹線で採算を得るには、関西地方と東海地方の両方面からの需要の期待できる
米原ルートしかありません。
若狭ルートや湖西ルートでは採算が取れず、早々に減便、下手をすると廃止になって
しまうでしょうね。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ60【豊橋】
684 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 20:17:45 ID:24gBrEXX0 - >>673
静岡にクロスシートは贅沢です。
ほぼ30ｋｍおきに新幹線駅があるのですから、中距離以上の利用でクロスシートに
座りたい場合は、特急料金を払い新幹線に乗ればいいんです。
在来線でクロスシートを採用してしまっては、新幹線と快適性で差別化が図れず
重大なコンプライアンス違反になります。
>>675
その通り。
>>676
静岡では立ち席サービスが好評。
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- 北陸新幹線 総合スレッド Part18
802 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 20:18:28 ID:24gBrEXX0 - >>801
ヒント：不採算空港
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
493 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 20:26:44 ID:24gBrEXX0 - >>492
最近、ネットでよく「B層」なる語句を目にすることが多くなりましたが、一体「B層」とは
いかなる概念なのかを解説します。
「B層」というのは、2005年に小泉内閣が郵政民営化の宣伝企画の立案の際にスリード
という広告代理店に依頼して定義した概念のことです。
スリードは国民を4つの層に分類しました。
簡単に説明すると、
A層…構造改革に肯定的でIQが高い層（大資本・学者・ジャーナリスト・都市部ホワイトカラー）
B層…構造改革なんてよく分からないが、小泉純一郎のキャラクターやパフォーマンスを支持する
IQが低い層（主婦層
若年層・高齢者層）
C層…構造改革に否定的なIQの高い層
D層（命名なし）…構造改革による被害を被っているIQが低い層
要するにスリードは、 B層＝馬鹿 と言ってるわけであります。
小泉自民党が、このスリードの分析を十二分に活用して郵政選挙大作戦を展開していったことは
想像に難くありません。国民を馬鹿にするにも程があります。
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- 北陸新幹線 総合スレッド Part18
804 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 20:32:13 ID:24gBrEXX0 - >>803
森田高さんは素晴らしい政治家ですね。
国会の質疑・答弁やニコニコ動画などの映像を見るたびに感心します。
経済政策、国防政策などすべてにおいて完璧といえる認識を持っていると思います。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ60【豊橋】
688 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 20:33:23 ID:24gBrEXX0 - >>685
すべて小泉竹中暗黒時代に起こった「モラルハザード」ですね。
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- 北陸新幹線 総合スレッド Part18
807 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 21:38:13 ID:24gBrEXX0 - >>806
小泉・竹中の郵政民営化により分社化された郵便事業が、三井住友西川によって
ペリカン便と強引に合併され、大きな赤字を出していることが、日本郵政ガバナンス
検証委員会の調査で明らかになりました。
これをみてもわかるように、民営化されても多額の赤字をわざと出すように仕組むことも
あるんです。
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
498 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 22:00:28 ID:24gBrEXX0 - >>494
それと所得制限も設けたほうがいいでしょうね。
これは最近アメリカでもわかったことですが、あろうことか低所得層が共和党を
支持しているというデータが出ました。
日本でもこの傾向は同じで、B層ほど自分の首を絞めるはずの新自由主義を
望む傾向にあります。
B層向けのメディア戦略にまんまと乗せられているということですが、自分で考える
力がない、考えようともしないことは恐ろしいことだと思いますね。
早い話が、無意識のうちに売国に加担しているわけですからね。
>>496
おそらく竹中平蔵の自作自演でしょう。
自分で作った企画書を、スリードという広告代理店の名義を借り、自分の懐に
その報酬を収めたことは容易に想像できますね。
この企画書の作成には、1億5614万円という巨額の報酬が支払われました。
それも随意契約という形で。この案件は、竹中の政策秘書を務めていた岸博幸が
口利きをしたといわれています。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ60【豊橋】
695 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 22:05:54 ID:24gBrEXX0 - >>691
日本人で小泉や竹中を好きな人などいないでしょう。
いるとすれば改革利権を貪った国賊と、日本人の皮をかぶった売国奴だけでしょう。
知らないことは罪だと思いますよ。それ以上に学ぼうとしないことも。
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
500 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 22:09:56 ID:24gBrEXX0 - >>499
http://www.tetsu-chan.com/05-0622yuusei_rijikai2.pdf
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
503 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 22:35:58 ID:24gBrEXX0 - あとはこんな売国奴もいますね。
公表できないだけで、日本の銀行は蓋を開けてみれば、モーゲージの不良債権だらけという
可能性が高いですね。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216299752/
７月１６日、渡辺喜美金融担当相は訪ねてきた米政府元高官に語りかけた。
「米住宅抵当金融公社の経営不安を憂慮しています。
まず、日本は政府の保有分はもとより、民間に対しても住宅公社関連の債券を売らないように言います」
うなずく米要人に対し、渡辺氏は続けた。
「米政府が必要とすれば日本の外貨準備の一部を公社救済のために米国に提供するべきだと考えている」
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ60【豊橋】
696 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 22:39:13 ID:24gBrEXX0 - >>693
それはデマでしょうね。
第一自衛隊員には、日本国籍でないとなることができませんよ。
それだけ国家機密は重要だということです。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ60【豊橋】
699 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 22:55:37 ID:24gBrEXX0 - >>697
現在の静岡地区在来線は、ほぼすべての列車がロングシート化されましたので
コンプライアンスは遵守されているといえますね。
>>698
http://www28.atwiki.jp/stop-neoliberalism/
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
505 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 22:59:13 ID:24gBrEXX0 - >>504
オリエント貿易からの迂回献金の説明責任も果たしていませんね。
古い話ですが、リクルート未公開株を受け取っていた話もありますね。
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- 北陸新幹線 総合スレッド Part18
809 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 23:03:15 ID:24gBrEXX0 - >>808
TPP参加を推進している連中は怪しいと思ったほうがいいでしょうね。
先日、自民党の小野寺議員が農林水産委員会の質疑で、日本のTPPの参加条件として
アメリカから郵政見直しをやめることと、牛肉の月齢制限の撤廃を要求されていることを
言及していましたね。
『郵便のカネが狙われてるのに何ねぼけたこと言ってんですか』
自民党にもこれほど素晴らしい議員がいるとは思いませんでした。
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
223 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 23:11:05 ID:24gBrEXX0 - >>218
利用者の数、乗車率、収益など総合的に判断してダイヤは決められるべきだと思いますね。
収益の向上が見込める場合は、投資の一環としてサービスレベルの嵩上げをすることも
また戦略だと思っています。
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- 701系を徹底的に糾弾するスレ
798 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 23:13:24 ID:24gBrEXX0 - >>793
ヒント：欲しがりません勝つまでは
>>794
その通りですね。それが常識人の判断でしょう。
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- 【熱海】東海道線静岡口スレ60【豊橋】
701 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 23:22:09 ID:24gBrEXX0 - >>700
ヒント：名鉄との競合
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- 我輩はイカ娘でゲソ
104 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2010/11/23(火) 23:30:37 ID:24gBrEXX0 - ,．-―― 、
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／: : :(__::::つ/ FMV / ｶﾀｶﾀ
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