- 【JR九州】INTERCITY KYUSHU Part 43 【特急】
633 ：名無し野電車区[]：2010/11/11(木) 11:28:25 ID:InOpQmZU0 - >>629
そのへんの需要なんぞ新幹線と西鉄でじゅうぶん。
無理してまで在来線のサービスを維持する必要はない。
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- 701系を徹底的に糾弾するスレ
653 ：名無し野電車区[]：2010/11/11(木) 11:37:19 ID:InOpQmZU0 - 長文乞食クンよ、
あのな、鉄道業は慈善事業でもボランティアでもないんだ。
既に膨大なカネを叩いているのに、必要以上の投資をして赤字を招いて
無関係な大多数の利用者に迷惑をかけるなんて、馬鹿のやることだ。
万人を満足させる100％のサービスなんて無理なんだよ。
そんなの綺麗事にすぎない。
みんな100％満足はしてないし、逆にそこまでは求めちゃいない。我慢しろ！
余所者ならば「郷に入れば郷に従え」。
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- 【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】
164 ：名無し野電車区[]：2010/11/11(木) 11:42:37 ID:InOpQmZU0 - 東武日光線の負担を減らすために、九州の鹿児島本線を見習って
線路規格を格下げにするのもいいかもしれない。
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