トップページ > 鉄道路線・車両 > 2010年11月01日 > 2B4uXMa/0

書き込み順位&時間帯一覧

238 位/2179 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000000123



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
小浜人
北陸新幹線 総合スレッド Part17
JR東海在来線車両スレ10

書き込みレス一覧

北陸新幹線 総合スレッド Part17
684 :小浜人[sage]:2010/11/01(月) 22:52:25 ID:2B4uXMa/0
>682
現行では朝の8時台で
長野3 上越4 東北5

これが北陸新幹線「東京−金沢−米原」が全線開通すると

北陸5 上越2 東北5
となるでしょう。

上越新幹線は、ほくほく線経由の需要が完全に北陸新幹線
にシフトするので高崎以北は閑古鳥。存続も危ういですね。

JR東海在来線車両スレ10
927 :小浜人[sage]:2010/11/01(月) 23:04:47 ID:2B4uXMa/0
>924
静岡では313-2kと211-5kの連結もありですね。
オールロング同士が仲良く。
北陸新幹線 総合スレッド Part17
686 :小浜人[sage]:2010/11/01(月) 23:36:58 ID:2B4uXMa/0
若狭ルートだと昼間1時間に1本となる。(大阪からの流入)
米原ルートだと昼間1時間に2本となる。(大阪+京都+名古屋からの流入)

どちらが良いかは自明ですね。

若狭ルートは若狭の土建屋とゴロツキ自民党議員、
および、新幹線誘致で裏日本脱却を夢見る裏日本コンプレックス
を持つ一部の偏屈した人間だけが必死。見ていて痛々しい。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。