- 北陸新幹線 総合スレッド Part17
378 ：小浜人[sage]：2010/10/26(火) 01:22:41 ID:8B50fcnX0 - >375
リニアは完成しません。
南アルプス貫通は無理です。
日本の掘削技術は飛騨トンネルのときに限界を見ました。
南アルプス相手では絶対に無理です。
貫通できる確率は、米長邦雄があから2010に勝てる確率
より少しましな程度しかありません。
リニア建設のような無駄な工事は資金を土建屋に移転させるだけです。
そして倒壊が赤字になって株が暴落。外資が株を底値買いして
経営権を奪い、元三井住友頭取西川を社長に就任させる。
西川は在来線を軒並み廃止にして駅舎一等地の土地をオリックスに
1000円で売ってしまうでしょう。JR職員の社宅も寮もバルクでオリックス
に1000円で売ってしまいます。外資が倒壊の資産を吸い尽くす
だけ吸い尽くして残りはポイ捨てです。そして日本の鉄道網は崩壊します。
狡猾な外資は東海道新幹線の利権だけは手放さず、日本人が日本国内の
移動で支払う運賃が外国人のものになります。
こうして国富が奪われるわけです。
そんなことをするより、東海道新幹線の特急料金を
いまから半額にして利用者に還元すべきです。
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- 北陸新幹線 総合スレッド Part17
416 ：小浜人[sage]：2010/10/26(火) 23:28:18 ID:8B50fcnX0 - おそらく米原は伊勢中川方式になるでしょう。
北陸新幹線「雷鳥」は全列車が米原停車。
同「しらさぎ」は上下とも短絡線で米原駅スルー。
名古屋から北陸新幹線に乗る客が米原で
降りることはありませんし、スイッチバックが
ないのでこれは有力ですね。
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- 静岡地区在来線座席論争スレ
416 ：小浜人[sage]：2010/10/26(火) 23:58:28 ID:8B50fcnX0 - コピペしたどころで静岡に転クロが入るわけではありません。
静岡は永久にオールロング（大爆笑）
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