トップページ > 鉄道路線・車両 > 2010年10月17日 > RravQN5z0

書き込み順位&時間帯一覧

11 位/2585 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数134300000000000000000000020



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】18
阪急神戸線スレッドPart33
【阪和線】なにわ筋線21【南海本線】
【キチガイの】近鉄vsJR徹底比較 その20【スクツ】
美祢線・名松線廃止の虞
【木曽三川】近鉄名古屋線系統スレ26【長島】
新快速を岡山へ延伸汁
【スーパー】E351系を語るスレ【あずさ】
【どうなる?】東海道・山陽新幹線 94【博多南線】
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属59

書き込みレス一覧

三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】18
209 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:01:58 ID:RravQN5z0
桑名は近鉄21000人、JR9000人だ。
特定運賃を導入してもこれだけ惨敗なんてだらしないな。
しかもJRの名古屋〜亀山は大赤字だ。
リニア計画が遅れているのに金食い虫で役に立たない関西本線に
投資するのは株主が許さないだろう。
阪急神戸線スレッドPart33
964 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:10:02 ID:RravQN5z0
>>917
JRさんがさくら夙川を開業させたというのに
阪急夙川駅の乗客は好調だからな。
速達性を取るか悩ましいところだな。
http://www.nishi.or.jp/homepage/siryo/toukei/dayori22y8m.html
このデータでわかるようにアーバンネットワークの自爆で
阪急に客が流れてくる傾向が今後も続けばいいんだがな。
見事に私鉄好調、アーバンネットワーク激減と明暗が分かれているな。
【阪和線】なにわ筋線21【南海本線】
260 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:13:49 ID:RravQN5z0
>>197-198
南海さんは設備投資する金があるんだな。
南海には金がないと言ってた馬鹿の謝罪はまだか?
アーバンネットワークの乗客が私鉄以上に激減しているのに
JR西日本さん自費でなにわ筋線を造ると思ってるのか?
安くて速い南海さんが来てくれないと意味がないんだからな。
三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】18
212 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:20:34 ID:RravQN5z0
>>210
近鉄特急が好まれるのは安くて快適だからだ。
リニアが来ても影響はほとんどないだろ。
快速みえなんて在来線同士なのに同じ土俵にすら立てないんだぞ。
しか大赤字で沿線からも邪魔者扱いされている。
赤福の会長が参宮線廃止を主張しても
2chの馬鹿以外誰も反論しなかっただろ!
広島では商工会議所が白島線廃止を言い出したら波紋が広がり
反対意見が出た。
でも参宮線廃止論が出ても馬鹿鉄道オタク以外は誰も反対しなかった。
地元もなくしてほしいというのだから、快速みえはやめたらどうだ?
客もほとんどいないし大赤字だしな。
【キチガイの】近鉄vsJR徹底比較 その20【スクツ】
116 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:23:47 ID:RravQN5z0
規制は解除されたようだな。

>>109
古いデータを出すな!
http://www.nishi.or.jp/homepage/siryo/toukei/dayori22y8m.html
最新はこれだろ!
私鉄は好調なのにアーバンネットワークはどうやったら
1年でこんなに激減するんだ?
三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】18
214 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:25:58 ID:RravQN5z0
>>213
お前は快速みえの方が快適なようだから
大赤字垂れ流しで地元からも廃止要求が出る快速みえに乗って
赤字減らしに貢献しておけ!
三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】18
215 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:28:21 ID:RravQN5z0
株式会社のJR東海さんが大赤字垂れ流しで
地元からも嫌われる快速みえを走らせるなんて
株主に対する背任じゃないか?
赤字でも地域の足として役にたってるならいいが、
参宮線は廃止論が出ても誰も反対しない。

>>205
お前はJR東海の関西本線が大赤字だと知ってて書いてるのか?
そんな投資は株主が許さないだろう。
美祢線・名松線廃止の虞
170 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:30:43 ID:RravQN5z0
>>155
赤福の会長が参宮線廃止を主張したときも
地元の方やJR東海さんは一切反論しなかった。
参宮線こそ日本有数の大赤字路線で地域の邪魔になっていて
廃止した方が喜ばれるから、参宮線を廃止した方がいいんじゃないか?

三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】18
216 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:34:59 ID:RravQN5z0
>>206
その可能性もあるが、快速みえなんてもともと競争力ゼロに近いから
近鉄に客が流れることもないだろう。

>>180
JR大和路快速の久宝寺停車の方が失敗じゃないか?
遠近分離をやめたせいで、おおさか東線直通快速が走り始めた追い風のある
平成20年でさえJR奈良の乗客は減少。
同じ年、近鉄の奈良も新大宮も客が増加した。
平成21年はアーバンネットワークの乗客が私鉄以上に激減した年だから
ますます減ってるのは間違いない。
【木曽三川】近鉄名古屋線系統スレ26【長島】
179 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:38:20 ID:RravQN5z0
>>166
大赤字のJR関西本線の複線化なんて株主が許さないだろ。
JRの四日市から名古屋はローカル線並の輸送量だからな。
参宮線のように廃止論が出ても2chの馬鹿以外誰も反対しないほど
寂れてはいないが。
新快速を岡山へ延伸汁
8 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:39:41 ID:RravQN5z0
岡山〜福山の1時間2本の快速を廃止したのに
新快速岡山乗り入れって馬鹿か?
三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】18
218 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:47:21 ID:RravQN5z0
>>217
近鉄の経営は全く不振じゃないだろ。
JR東海は新幹線で儲けているが、関西本線や参宮線は
経営の足を引っ張るお荷物だ。
参宮線は日本有数の赤字路線で、地元からも撤去を求められて
廃止論にも地元から反対意見が出ない類稀に見る不要不急路線だ。
阪急神戸線スレッドPart33
966 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 00:57:39 ID:RravQN5z0
税金で与えられた複々線を活かして新しい駅をどんどん造ってるのに
私鉄よりも乗客が激減してるんだから
だらしないにも程があるな。
全線で見ても阪急は去年は2%くらいの乗客減少だったが
アーバンネットワークの近距離券発売枚数は4%も減った。
【阪和線】なにわ筋線21【南海本線】
263 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 01:03:24 ID:RravQN5z0
>>262
馬鹿か?地下新線のルートはビルの地下じゃないだろ。
そんな条例あるのか知らないが、なにわ筋線を通すなら
駐車場は造らないだろう。
なんばパークスの地下も駐車場だけじゃないしな。
新線が通るならそこだけ空けておけばいい話だ。

南海が撤退したらなにわ筋線計画はなくなるんだぞ!
JRが遅くて高くて役に立たないのは誰も知ってる。
JRさん単独でできるほど財力はない。
ただでさえアーバンネットワークの乗客は激減しているのに。
三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】18
220 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 01:06:59 ID:RravQN5z0
>>219
名松線よりも癌なのが参宮線。
名松線は赤字額は大したことない。
参宮線は経費も多額なのに客が少ないから赤字額は酷いものだろう。
快速みえ近鉄に惨敗したのを認めたくないJR東海さんのプライドも
あるんじゃないか?
でも東洋経済の記事でJR東海関西本線と参宮線の大赤字がばれた。
これ以上ふざけたことは株主が許さないだろう。
近鉄の名古屋線と三重県内は大黒字なのにな。
【阪和線】なにわ筋線21【南海本線】
265 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 01:10:08 ID:RravQN5z0
地下を全て駐車場にしないといけないわけじゃないからな。
橋下知事は南海乗り入れを完全に想定している。
俺はJRは遅くて高くて役立たずだから一度なにわ筋線を白紙撤回して
南海中心の新路線を梅田や新大阪まで建設するよう提言している。
三重JR伊勢鉄【関西(〜名古屋)紀勢参宮名松草津】18
222 :名無し野電車区[]:2010/10/17(日) 01:34:59 ID:RravQN5z0
リニアは黒字が見込まれるだろ。
赤字垂れ流しで地元からも撤去を求められる参宮線とは違う。
それに名古屋〜桑名でさえ近鉄に惨敗のJRが
近鉄志摩線に乗り入れて何ができるんだ?
株主にしても大赤字がばれた参宮線よりも
リニアの方に投資してほしいだろう。
ダンピング回数券を出しても参宮線内はあれだけガラガラなんだから
嫌われっぷりは半端じゃないな。
【スーパー】E351系を語るスレ【あずさ】
468 :名無し野電車区[sage]:2010/10/17(日) 02:31:58 ID:RravQN5z0
Sあずさ程度で酔う様では四国の振子特急には乗れんよ。
【どうなる?】東海道・山陽新幹線 94【博多南線】
832 :名無し野電車区[sage]:2010/10/17(日) 02:38:26 ID:RravQN5z0
別に連結が不可能なわけでもない。
300系や700系に繋げと言うのなら「プラレールじゃねえんだよ。」というツッコミもありだが。
〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属59
635 :名無し野電車区[sage]:2010/10/17(日) 02:44:41 ID:RravQN5z0
>>634
「子供を授ける役」=コウノトリか?
381を北近畿に回しても振子が使えないから意味無いだろが。
そもそも381は両数的にそんなに余裕が無い。
北近畿に回す余裕があるなら真っ先にやくもに回すぞ。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。