- 【μ】名古屋鉄道172号車【名鉄】
491 ：名無し野電車区[sage]：2010/09/22(水) 00:02:37 ID:/1J78Yk60 - ふむ、名鉄のことか。難しいな…
じゃあ、今話題のアイドルマスター騒動を名鉄で例えるとどうなるだろう？
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- JR東海在来線車両スレ9
949 ：名無し野電車区[sage]：2010/09/22(水) 00:11:30 ID:/1J78Yk60 - （前スレより）
698 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/09(金) 21:23:49 ID:gutQFT730 [1/3]
3000番台を飯田線に転用し、1300番台は関西線に入る。
飯田線に転クロを持って行くと、座席の固定溶接の必要が出る。
ちなみに、今年度は大垣にJ編成7本（1100番台）が投入され、
117系6本が廃車となるらしい。
2両編成はZ編成で、5300番台らしい。
703 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/09(金) 22:26:44 ID:gutQFT730 [2/3]
3次車導入のときも、静岡に311系が転出しなかったのは、
静岡のような地区では、転クロが不要で固定溶接が必要なため。
大垣両区にはJ編成（1100番台）、C編成（211）、Z編成（5300番台）
と新幹線みたいな編成記号が揃う。
ちなみに、1300番台で置き換えられる213は、近畿車輛で
ワンマン改造＋トイレ設置＋固定溶接の上、飯田線に転用されるらしい。
705 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/07/09(金) 22:40:15 ID:gutQFT730 [3/3]
>>704
1300番台（神領B400編成）2両×4本
1100番台（大垣J編成）4両×7本
5000番台（大垣Y100編成）6両×1本
5300番台（大垣Z編成）2両×1本 （ここまで引用）
固定溶接などと書いて胡散臭かったけど、結局この通りになりそうだねえ。これが本当だと近畿車輛に213がいるのかな？
117が6本廃車と具体的な数字が出たのはこの書き込みだけだったし、だいたいあってる。
しかし119の廃車が０となると、213の転出はまだ先ということなのだろうか？
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- 中央線名古屋口スレッド33
968 ：名無し野電車区[sage]：2010/09/22(水) 00:14:24 ID:/1J78Yk60 - 中央線スレで大垣の車両に1100番台の投入を熱望する時点でカミングアウトですね。
弱いものを擁護できないのはその余裕がないからだよね。だって劣ってるしｗ
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- 【μ】名古屋鉄道172号車【名鉄】
494 ：名無し野電車区[sage]：2010/09/22(水) 00:15:30 ID:/1J78Yk60 - >>492
もうFAX料金だけで豊橋まで行けちゃう！不思議！
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- JR東海在来線車両スレ9
953 ：名無し野電車区[sage]：2010/09/22(水) 00:37:19 ID:/1J78Yk60 - >>950
なるほど。その考え方だと納得できますね。
トイレをつけるにも、窓を塞がないといけないし、前の座席はクロス化しないといけない。
ついでに補助椅子を普通の椅子に変更して座席数を確保したり。
まさか固定溶接って、211-0みたいな固定クロス化か？ｗ
>>951
蚊帳の外だから、じゃね？
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- JR東海在来線車両スレ9
954 ：名無し野電車区[sage]：2010/09/22(水) 00:49:14 ID:/1J78Yk60 - 次スレ
JR東海在来線車両スレ10
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285074101/
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- 中央線名古屋口スレッド33
970 ：名無し野電車区[sage]：2010/09/22(水) 01:09:32 ID:/1J78Yk60 - >>969
情報ありがとうございます。着実に浸透しているようですね。
そういえば中の人情報だと、来年の春のダイヤ改正は関西線メインの改正だそうですよ。
秋は恐らくこのままで、多少車両が変更になる程度でしょうね。
117系の今年度の廃車が6本だそうなので、1100が７本出揃うと一気に廃車となりそうです。
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