- 【阪和線】なにわ筋線19【南海本線】
250 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage]：2010/07/11(日) 17:52:46 ID:Y/RAZJol0 - >南海は空港線だけで16％も減らしているのに全体では2.6％しか減ってない。
>アーバンネットワークは4％も減ってる。
こいつのことだから本当に同条件なんかねえ？
南海の2.6%減は輸送人員だろうけど、JRのその4%減は輸送人キロじゃないのか？
輸送人員と輸送人キロだったら比較は参考程度しかならない。
こいつの場合、JRの悪口が言えればそれで良いんだろうけどな。
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- 【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較 その20【ｽｸﾂ】
30 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage]：2010/07/11(日) 17:57:48 ID:Y/RAZJol0 - 今日も必死だねえ。
近鉄の減便が相当堪えているようだ。
http://hissi.org/read.php/rail/20100711/a3JrUHdNQXkw.html
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- 【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較 その20【ｽｸﾂ】
31 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage]：2010/07/11(日) 18:05:04 ID:Y/RAZJol0 - >>29
>17-19年度以外は減ったパイの取り合いで傷が少なかったというだけ。
南海が増えてJRが減った事例が無いんだよねえ。
増えた17-19もJRも増えている。
これでJRの客を奪っているというんだもんなあ。
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- 近鉄大阪線スレッド Part36
500 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage]：2010/07/11(日) 22:24:31 ID:Y/RAZJol0 - JRの時は客単価を全く無視していると言うのに近鉄の場合は
都合よく東洋経済を利用するんだな。
特急客がいると言い訳するなよ。君の理論じゃJRの運賃は特急料金込みなんだろ。
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