トップページ > 鉄道路線・車両 > 2010年06月24日 > ySDlM+fo0

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名無し野電車区
何で最近駅の標示にハングルや中国語が増えてるの?
【N700化】東海道・山陽新幹線90【進行中】
新幹線初のファーストクラス グランクラス誕生

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何で最近駅の標示にハングルや中国語が増えてるの?
260 :名無し野電車区[]:2010/06/24(木) 01:26:57 ID:ySDlM+fo0
駅の朝鮮文字なくしてくれ
【N700化】東海道・山陽新幹線90【進行中】
599 :名無し野電車区[]:2010/06/24(木) 01:58:38 ID:ySDlM+fo0
>>597-598

そろそろ後継車の導入のプレスリリースがあっていい頃だ。
仮に後継車が登場しても山陽区間の最高時速は300キロに留まるだろう。
それ以上速度を上げるならロングノーズ化しなければならない。
だが、ロングノーズ化したら先頭車定員・先頭車ドア数が700系やN700と異なってしまう。
結局、16両編成では山陽区間では時速300キロが限界ってことだろう。

あと、後継車が導入となった場合、車内喫煙室は量産先行編成から導入されると思う。
N700と同様(東海のZ1以降と西日本のN編成)、東海車と西日本車16両編成で細部まで設計が統一される。
新幹線初のファーストクラス グランクラス誕生
487 :名無し野電車区[]:2010/06/24(木) 02:03:27 ID:ySDlM+fo0
>>482
現代の大卒の初任給は平均15万円だと思ってた。


でも、結局グランクラスは中高年ばかりが利用しそうだな。
現代の若者や30代のの大半は非正規雇用(アルバイト、パート、フリーター、派遣など)だから。


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