- JR東日本車両更新予想スレッド Part67
202 ：名無し野電車区[]：2010/06/17(木) 00:23:06 ID:hRwVbFSmO - >>194
この手のはそうなんだ。
211なんかも回生が使いにくいような田舎路線には向かないのか。
701みたいに屋根に抵抗載せたりはダメなんか？
ただ山形線には回生だけの701が居たりするから、基準が分からね。
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- 【○はやぶさ】東北新幹線スレ54【×はつかり】
547 ：名無し野電車区[]：2010/06/17(木) 00:26:52 ID:hRwVbFSmO - >>542
よく言われる貸付料は書いてないね。
やはり単純に環境対策か。
E5でも260キロか。
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- 【金沢】北陸新幹線 Part50【東京】
231 ：名無し野電車区[]：2010/06/17(木) 00:30:29 ID:hRwVbFSmO - 東北新幹線の新青森〜盛岡間は最高速度260キロなんだと。
北陸新幹線も東日本管内は260キロ以上での営業運転は無しだろな。
九州も300キロ運転は断念したし。
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- 【金沢】北陸新幹線 Part50【東京】
237 ：名無し野電車区[]：2010/06/17(木) 10:45:35 ID:hRwVbFSmO - >>235
>>236
よく言われる貸付料には触れられてないね。
やはり騒音対策か？
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- 【金沢】北陸新幹線 Part50【東京】
241 ：名無し野電車区[]：2010/06/17(木) 17:30:33 ID:hRwVbFSmO - >>238
それは前にここで見た。
ようは260キロ以上出すための設備はJRさんが実費でやってくれ、という事なんだな。
>>240
やったから全線240キロじゃね？
前々から長岡〜新潟は243キロまで出してたけど。
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- 【金沢】北陸新幹線 Part50【東京】
245 ：名無し野電車区[]：2010/06/17(木) 21:43:52 ID:hRwVbFSmO - >>244
デジタルにしたら制限が緩くなるわけじゃない。
ただ駅に停車の際には、かなり間近から減速できるようになった。
上越新幹線で最大3分短縮した。新幹線で3分は結構凄い。
東海のN700は加速度2.5位あるらしいが、東日本1.7位らしい。東日本の新幹線はもう少し加速が良ければ時短できるかも。
ただN700とE2の定加速域は知らん…E2でも240キロじゃ、ここで加速止めちゃうの？位な感じだけど。
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- ★★ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ 日本海 きたぐに その30★★
440 ：名無し野電車区[]：2010/06/17(木) 22:36:09 ID:hRwVbFSmO - >>417
一応日付をまたがない夜行列車の利用は断れると聞いた。
だから人によったら断るしOKな時もある。
一カ所で断られても何件かまわる事がコツ。
はくつるの上野〜大宮がそうだった。
はやぶさの東京〜名古屋も中々買えなかった。
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- [鉄道路線・車両] JR西日本車両更新予想スレッド11
556 ：名無し野電車区[]：2010/06/17(木) 23:00:37 ID:hRwVbFSmO - >>544
むしろ特急はまかぜが存続して新型車が入る方が意外…。ｷﾊ181と共に逝く列車だと思ったが。
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