- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part34◇◆◇
847 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/06/17(木) 00:10:16 ID:FOi0ET8AP - >>846
少なくともお前は読んで無かったんだろ？
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線129【4時間以内？】
149 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/06/17(木) 00:43:06 ID:FOi0ET8AP - >>148
財政についてお前の認識のほうがよっぽどレベルが低い。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線124【4時間以内】
431 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/06/17(木) 00:53:20 ID:FOi0ET8AP - >>430
一般政府が行う公共事業ってものの性質について勉強し直しなさい。
>>429
それが成り立つってことを技術的に証明しろよ。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part34◇◆◇
851 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/06/17(木) 02:50:49 ID:FOi0ET8AP - パンタの揚力の話ならPS200時代から色々やってたろうと思うんだが。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線124【4時間以内】
434 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/06/17(木) 12:15:18 ID:FOi0ET8AP - それもそうなんだけど、
政府がトータルで赤字の時は、民間がトータルで黒字
政府がトータルで黒字の時は、民間がトータルで赤字
ってのを抑えておいたほうがいいかもしれない。
財政黒字なんか達成しちゃったら、それこそが民業圧迫の最たるものなんだから。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線124【4時間以内】
436 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/06/17(木) 16:58:50 ID:FOi0ET8AP - >>435
> 公共事業には予算枠ってものがあって
このまえの政権、全省庁で予算枠外したけど？
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- 【国鉄型】電気機関車総合ｽﾚpart3【JR型】
878 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/06/17(木) 17:02:01 ID:FOi0ET8AP - 需要が増えてもEF200は要らない子な件。
ブルトレがご退場したんで夜は貨物天国でダイヤ引きやすくなったもの。
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- ★★ED75とその跡を継ぐものたち(Ver22)★★
778 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/06/17(木) 17:03:07 ID:FOi0ET8AP - なんで夕鶴のヘッドマークのローマ字がYUZURUなんだろうかと。YUDURUじゃないのかと。
そんな風なことを思った。
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