- JR山手線 22周目
368 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 10:11:13 ID:geYGQD1l0 - 朝のラッシュ時、オール4扉車は間違えなく遅延の原因を作っている
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- 大井川鐵道 ７
990 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 10:12:04 ID:geYGQD1l0 - >>989
乙！
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- 【常磐線】203系・207系900番代と東マトの仲間達05K
990 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 10:14:52 ID:geYGQD1l0 - 乙！
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- IDに車両形式とか出すスレ オヤ12
382 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 10:16:09 ID:geYGQD1l0 - けいおん
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- サンライズ瀬戸・出雲PART27
974 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 10:17:23 ID:geYGQD1l0 - >>972
乙！
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- 【ブルトレ】九州・山口列車イベント情報 2【SL】
977 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 14:25:07 ID:geYGQD1l0 - >>975
つまらん
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- ■全国共通 女性専用車両 Part24■
204 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 16:14:14 ID:geYGQD1l0 - >>203 バカだね。男性専用車両には女性団体が反対している。
ということで導入されるまでには相当の時間がかかるOR導入されないんだよ。
少なくとも男性専用車両が導入されるまでは女性専用車両は廃止されなければならない。
導入するのなら同時だよ。
そして男性専用車両、女性専用車両を導入させることで鉄道会社は痴漢対策から逃れられる。
それを認めちゃうことになるんだよ。
女性専用車両、男性専用車両を導入させたところで痴漢は減らない。
だから導入しても意味ないし、もっといい方法を考えさせるためにも廃止したほうがいいんだよ。
それともうひとつの問題は女性専用車両は創価学会が導入させたと言うことだよ。
創価学会の応援につながることはしたくない。
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- 新幹線初のファーストクラス グランクラス誕生
430 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 19:34:18 ID:geYGQD1l0 - うそです
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- ■全国共通 女性専用車両 Part24■
206 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 19:47:19 ID:geYGQD1l0 - >>205 まず創価学会の婦人部、WANなんかも悪質だね。その他にも反対してるところはあるよ。
共産党にも変な考え持ってる人がいますね。
＞＞どこの事業者が廃止を検討しているのか。
いないことが問題なんだよ。
男性差別社会だからね。国がバックにある女性団体と、普通の男性たちの意見なんて影響力が違いすぎる。
まず女性団体の影響力をどうにかする必要があるね。
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