- JRW221系223系225系125系521系スレpart30
212 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 16:30:15 ID:OCYaA/YZO - >>191
225系は0番台110両と5000番台116両しか計画がないはず。
ワンマンとマリンはガセネタ。
>>200
>>197を信用しない事。
223系0番台を関空快速から外す訳がない。
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213 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 16:33:46 ID:OCYaA/YZO - >>211
真実だったら福知山と和歌山だろ。
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215 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 16:43:41 ID:OCYaA/YZO - ID:xq3SVQ/d0氏
第二期に225系5000番台の増備車と広島とワンマンの計画がある話は真実か？
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217 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 16:52:13 ID:OCYaA/YZO - >>214
岡山の223系5000番台の事を書いてるのが怪しい。
223系2700番台化改造の計画があった件は真実かも知れない。
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243 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 21:41:25 ID:OCYaA/YZO - >>232 >>233
0代54両追加と言ってる者は岡山の225系の事を言ってるからガセネタでＯＫ。
>>222の言う通り第二期は未定だろう。
追加で網干の0代を予定の110両よりか多く作る可能性はないとは言えないね。
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245 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 21:48:42 ID:OCYaA/YZO - >>236
117系は第二期の5000代か2連のワンマンに置き換わるかも知れないね。
訂正
それ以外にも他に大和路線用、広島用、マリン用などの話しもでているがそれは2次車以降の話しだし
網干総以外はどこに投入するのかはまだ検討段階であり、具体的に決まっていない。
>>222はマリンの225系の事を語ってるから絶対嘘を付いてるな。
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249 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 22:00:54 ID:OCYaA/YZO - 岡山の223系5000番台のヒント。
816:名無し電車区 :2010/03/17(水) 00:12:40 ID:fwtw5aLS0
>>815
残念だがJR西日本公式の安全報告書内書かれているが同じくオカの213系がブレーキ改良を行ったのに対して
223系5000番台は岡山支社管内でのみ限定運用されると公式に書いているためにブレーキ改良をしていない、
つまりは223系5000番台は岡山支社で最後まで運用されるということになっているから
>>814の225系0番台の快速マリンライナー用車両の製造及び223系5000番台捻出という情報はこちらからしてみればガセとしか言いようがない・・。
マリン用の223系5000番台を仮に置き換えるにしても同性能の5000系があることと225系は貫通路は付いているものの5000系と性能を合わせれるか疑問だし、
ちゃんと誤作動なく運用できるのかがすごく不安、225系は噂では0.5M制御となるとか言われてるし・・。
長文すまん・・・。
仮にマリンの225系を入れて四国5000系と繋いでも問題はないが、マリンの225系については、話のはの字もないと思う。
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250 ：名無し野電車区[]：2010/06/09(水) 22:30:14 ID:OCYaA/YZO - 連投スマソ
171:06/09(水) 21:38 F0ydene80 [sage]
225系誕生による本線221系の転属先候補
・奈良線普通
・湖西・草津線
・学研都市線・JR宝塚線快速
・広島
くらい
174:06/09(水) 21:43 EBBO4GOj0 [sage]
全部キトらしいよ
奈良線・湖西線・草津線の103/113/117を潰すのが目的
181:06/09(水) 22:21 deil3Yrw0
>>171>>174 宮原も２２１系６連入るらしいよ。１１３系６連を置き換えるし、１１３系４連は、２２３系MAが直通快速廃止であまるからなんとか確保できる。
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