- 関西〜岡山にも新快速作れ！
295 ：名無し野電車区[sage]：2010/05/09(日) 00:59:28 ID:juaZ6Ge50 - >>293
大阪〜岡山の移動は、姫路まで直通特急、姫路からは相生ワープが多いよｗｗ
漏れも鉄オタだから理解できるけど
面倒な経路使うんだな。
のぞみ１本でいけるのに。
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- 関西〜岡山にも新快速作れ！
298 ：名無し野電車区[sage]：2010/05/09(日) 01:14:44 ID:juaZ6Ge50 - >>296
いや値段が安くなるのはわかってるよ。
東京行ったらスル関仕入れるのは恒例だから。
そこまでしてケチるより、のぞみで行けば？って話。
学生だったらそういう努力も必要だろうけど。
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301 ：名無し野電車区[sage]：2010/05/09(日) 02:55:55 ID:juaZ6Ge50 - >>300
西日本名物
「お二人で同一行程に限る」切符でいいんじゃない。
漏れは使えないが・・
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- キハ58系について語るスレ 29D
661 ：名無し野電車区[sage]：2010/05/09(日) 04:09:58 ID:juaZ6Ge50 - >>659
youtubeで東日本のキハ５８のエンジン音聴いたけど
「なうなう」だと「のうのう」という音だね。
どうしてDMH17Hでないとキハ５８ではないと思ってしまうけど、
サイボーグ化されてから２０年も経過してるから、原形エンジンに
馴染みのない世代がいてもおかしくはないね。
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- 何でJR奈良線は全線複線化しないの？ ２
25 ：名無し野電車区[sage]：2010/05/09(日) 08:21:48 ID:juaZ6Ge50 - >>23
ものすごい遅いスピードで改良は進んでるよ。
宇治駅なんか今の木幡駅並だったけど、
立派な橋上駅になって北出口ができた。
新田は大久保駅と近すぎて競争を放棄してる希ガス。
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- 関西〜岡山にも新快速作れ！
303 ：名無し野電車区[sage]：2010/05/09(日) 08:31:35 ID:juaZ6Ge50 - >>302
実は漏れが京都在住なんで、
姫路・岡山行く時はのぞみ自由席使うんだ・・
東京から来るのぞみなら確実に自由席座れるし
乗り換えないから楽。
ただ、乗車時間の長い博多行く時は京都で適当な新幹線
乗ってＲＳに乗り換えてる。乗り継ぎ悪いけど。
＞一部の100系こだまの指定がとりにくくなっている
値下げしたら乗る層がいるってことか。
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- 【青15】583系スレッド 26号車☆☆【クリーム1】
520 ：名無し野電車区[sage]：2010/05/09(日) 10:22:50 ID:juaZ6Ge50 - >>518
あの辺は車で行くのは辞めたほうがいい。
ただでさえ同業者が迷惑かけてるから
向日町駅の反対側にタイムズあるからそこから歩くとか・・
あとはネットの地図を見てロケハンしてちょうだい。
近くに国道１７１号線とか府道が通ってるので（以下略
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- 【青15】583系スレッド 26号車☆☆【クリーム1】
522 ：520[sage]：2010/05/09(日) 20:30:46 ID:juaZ6Ge50 - 子持ちなのに>>519への大人気ない態度に絶望した・・
スルーすればいいのに
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313 ：名無し野電車区[sage]：2010/05/09(日) 20:47:13 ID:juaZ6Ge50 - >>307
１時間１本は確保されてるから別に不都合はないと思うけどね。
所要時間も岡山−相生１時間５分位で普通列車の表定速度としては
結構速い部類に入るから別に新車入れて何か変わるもんでもなし。
個人的には３０分ヘッド・２両が理想的だろうけど、１８期間以外
たくさん乗るとも思えんしな。
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315 ：名無し野電車区[sage]：2010/05/09(日) 21:21:49 ID:juaZ6Ge50 - >>314
一応岡山・三原方面に直通してるから３両は連結してないと
いけないし、ワンマン化に関しては、それすら実行するのに
要らんエネルギーがいるから放置ってことだろうね。
岡山駅の時刻表見たけど、岡山〜倉敷の普通１時間に６本（伯備線含む）あるけど
宇野とか津山へ行くには実質１時間に１本しかない。
それを考えれば岡山〜相生の１時間１本は適正なのかもしれない。
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