- 京急の快特の停車駅削減を求めるスレ
796 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 00:04:27 ID:xdsb6iDv0 - 2025年の快特予想
東京・4分・新橋・4分・品川・7分・京急蒲田・7分・羽田空港
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- /// 京急スレッド215 ///
817 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 07:46:02 ID:xdsb6iDv0 - 北品川駅を廃止した場合新馬場駅の利用者数は5万人を越すか？
成功例：初台駅・池尻大橋駅
品川駅に地下鉄乗り入れでもして大きく変わらない限り無理か？
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- 京急の快特の停車駅削減を求めるスレ
798 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 07:59:16 ID:xdsb6iDv0 - ・・・・・
空港線内の各駅と国際ターミナルへお越しのお客様はあとから参ります急行をご利用下さい。
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842 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 11:53:49 ID:xdsb6iDv0 - 勝手に仲木戸駅利用者数予想
2006年度 13100？
2007年度 13900
2008年度 15100(現在)
2009年度 15900(予想)
2010年度 16600(予想)
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847 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 12:05:25 ID:xdsb6iDv0 - >>843
民主党に直訴でもすれば・・・
そんな事している暇は忙しくてないだろうが・・・
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856 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 12:12:18 ID:xdsb6iDv0 - お騒がしい中恐縮ですが
蒲田の高架化が終わったら京急は何に金をかけるのでしょう？
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862 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 12:19:59 ID:xdsb6iDv0 - >>857
どうやるのが京急らしいやり方？
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866 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 12:30:09 ID:xdsb6iDv0 - ところで京急は久里浜線を延伸するための土壌作りをしようとしているが、自然保護団体に提訴され・・・
空港線みたいに観音崎の方に浦賀駅移動してもう一つ駅を作ってしまえばいいと思うのだがどうでしょう？
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894 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 13:50:19 ID:xdsb6iDv0 - >>890
まさか穴守稲荷駅ー羽田空港駅運転見合わせて、東モノに振替輸送委託？
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911 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 16:06:29 ID:xdsb6iDv0 - もし複々線化するなら大森海岸駅を中２線を通過線の２面４線化し、鈴ヶ森付近から15号線下を地下で品川駅へ。
位しか今からできないだろうに。
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913 ：名無し野電車区[]：2010/03/27(土) 16:14:26 ID:xdsb6iDv0 - >>912
866はどう思います？
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