- 阪急電鉄車両スレッド28
316 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 10:34:25 ID:rzYXPEgw0 - >>315
中間折り返し車は駅の列車位置案内の対象外だから、ありったけのライトを点灯させてホームで待っている人への警告の意味も有るんじゃないか？
最近は知らんが御堂筋線の天王寺も4灯点灯していたぞ。
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- 阪堺電気軌道スレッド16
105 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 10:37:47 ID:rzYXPEgw0 - >>104
廃止が決まっている鉄道でも、必要とあらばどんなメンテもやるよ。
ましてや廃止で揺れ動いているところが手抜きして事故でもしたらそれでオシマイじゃん。
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- 阪急京都線スレッド Part73
886 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 10:47:00 ID:rzYXPEgw0 - >>880
優等全停の厚遇を受けながらも、
乗降客数が通過厨中年オヤジの勃起チンチンみたいに下向き傾向な長岡天神って論外だろｗ
西院は特急を止めても不思議じゃないが大宮民が黙ってないから明らかに大宮の犠牲だろ。
西院の商店街のＤＱＮぶりも原因の一つだが。
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- 京阪電車スッレドPart132
175 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 11:03:58 ID:rzYXPEgw0 - >>160
>通勤、通学で利用している客のことを考えた？
こんな奴らは黙っていても乗る連中だしね設備投資のコストを負担しない連中だからどうでも良い。
>>174
阪急は２８００系投入で京阪間直通客を１日当たり４０％増にして、京阪から直通客トップのシェアを奪ったんだが？
これを｢拙速｣だの｢足かせ｣というのなら何が成功なんだ？
京阪や阪急の歴史上短期間でこれほどの成果を上げた施策は他にあるのか？
>沿線開発して、その移動需要を創り、旅客を増やす私鉄の経営モデル
阪急2800系はまさに実現しているではないか。特急停車駅は沿線じゃないのか？
京阪や阪急の特急が左前になったのは国鉄が民営化したから。
昭和３０年代に国鉄の民営化を予測するなんて、ソユーズ宇宙船計画全盛時(ちょうど２８００系投入の時代)にソ連の崩壊を予測するより難しいよｗ
結果を見てからなら誰でも歴史をエラソーに語れるわなｗ
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- ☆━━━━ 北大阪急行電鉄 Part 10 ━━……‥‥
271 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 11:43:53 ID:rzYXPEgw0 - >>270
2000系の場合は冷房改造が困難、抵抗制御車という事情があるからで、
機器の調達や更新が不経済という理由が無ければ大阪市の御堂筋線車両に比べて見劣りする訳じゃないので、置き換えは相当先でも問題ない。
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- 【西武有楽町】百貨店の閉鎖加速【四条河原町阪急】
537 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 11:46:27 ID:rzYXPEgw0 - >あさひ美容外科・創価学会インターナショナル・ラジオ日本・ＲＫＢラジオ
捏造するなよｗ
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- 京阪電車スッレドPart132
185 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 16:44:47 ID:rzYXPEgw0 - >>176
京阪間は昭和3年以来国鉄も私鉄もクロス車が主流。
国電に至っては戦前はクロス車のみの運行。
さらに言えば戦前の京阪本線は京阪間ノンストップじゃないから中間駅でもクロスに乗れた。
だから>>174のような奴は戦後クロスの恩恵に与れなくなった京阪電車中間駅利用客の単なる僻み。
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- 京阪電車スッレドPart132
195 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 22:03:53 ID:rzYXPEgw0 - >>189
京阪が過半のシェアを握っていたのは京阪本線とその支線を含めた総輸送人員で、直通客のシェアは阪急が上。
だいたい2800系が出た当時は京阪が毎時特急３本急行３本、阪急は特急４本、急行４本なんだからデーターを知らなくても阪急の方が直通客が多いというのはアホでも判るだろｗ
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- 阪急京都線スレッド Part73
919 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 22:16:24 ID:rzYXPEgw0 - >梅田まで先着する列車が12本。
高槻市からその本数ということは、特急と準急の所要差がその区間で３分(列車間隔を最低２分空けると仮定して)か。
それで特急と急行と準急毎に停車駅を変えるのかｗ
高槻市〜梅田で普通列車はその平均５分間隔に優等が走るダイヤに入れるんだｗ
そして桂と長岡天神で急行と準急は特急待ちをして、特急は桂〜長岡天神の短区間を先行列車のケツを追うダイヤになるのかｗ
一回それでダイヤ引いてみ。
梅田〜河原町まで全部普通列車にしてジェットカー走らせる方が速いんじゃねえかｗ
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- ★★ｻｸﾗｻｸ★★近鉄吉野線の標準軌化について
30 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 22:21:23 ID:rzYXPEgw0 - 地球温暖化で桜が開花しなくなったらその営業すらもなくなるよｗ
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- 京阪中之島線は失敗したのか？ Part6
554 ：名無し野電車区[]：2010/03/20(土) 22:22:53 ID:rzYXPEgw0 - 一番悪いのは中之島に需要があると妄想した経営者だけどなｗ
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