トップページ > 鉄道路線・車両 > 2010年03月12日 > x4pgzeFO0

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鹿沼人
名無し野電車区
【新313・キハ25】JR東海在来線車両6【投入関連】
鉄道史上最悪の車両・701系と仲間達【ガッデムズ】
東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線 86
静岡地区在来線座席論争スレ

書き込みレス一覧

【新313・キハ25】JR東海在来線車両6【投入関連】
495 :鹿沼人[sage]:2010/03/12(金) 15:11:25 ID:x4pgzeFO0
>485
そのとおりですね。静岡に転用するのであれば、オールロング化改造を
しなくてはいけません。
それならば神領にまわしたほうがよい。
鉄道史上最悪の車両・701系と仲間達【ガッデムズ】
290 :鹿沼人[sage]:2010/03/12(金) 15:15:15 ID:x4pgzeFO0
701系は地域の実情をよく理解したうえで投入されていますね。
中長距離の移動は、YAMABIKO Super Expressや在来特急にまかせて
おけばよいでしょう。
東武伊勢崎線・日光線/東京メトロ日比谷線 86
205 :鹿沼人[sage]:2010/03/12(金) 15:27:38 ID:x4pgzeFO0
253系ですが、組合説明が不調に終わり購入の目処が立ちません。
引き続き粘り強く組合側と交渉していくことになるでしょう。
どちらにせよ2012年を目処に6050系は下今市より南に入線できなくなる模様。
もともと北関東は、107系レトロロングが好評なようにオールロングが好まれる
傾向がある。オールロング化は多くの利用客に歓迎されること間違いなしですね。
静岡地区在来線座席論争スレ
1 :名無し野電車区[]:2010/03/12(金) 15:34:22 ID:x4pgzeFO0
復活させました。

ただ単にロング派クロス派を叩くだけの書き込み
及び18きっぷと18きっぷ利用者並びにそれに準ずる企画乗車券の利用者を叩く書き込み

本スレでは一切お断りします。他所にてお願いします。



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