- 東海道・山陽新幹線90
455 ：名無し野電車区[]：2010/02/25(木) 02:07:41 ID:G+QNpOTm0 - >>453
東海道のぞみ１０本／ｈ化かぁ・・・・・・・
実現時期は新大阪改良後だしな・・・・・・・
この増発分は恐らく品川で折り返しだったり
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- 【N700化】東海道・山陽新幹線90【進行中】
103 ：名無し野電車区[]：2010/02/25(木) 02:19:05 ID:G+QNpOTm0 - >>93
東海道新幹線と山陽新幹線はお互いに乗り入れしているけど、輸送状況は異なってることくらい知らんのか？
姫路と福山と徳山と新山口（旧小郡）がのぞみ停車になったのは２００３年秋に東海道・山陽新幹線がひかり優先体制からのぞみ優先体制に変更し、ひかりが大幅に減ったための処置だ！
それくらいわかんないのか？
あと、姫路と福山の１時間あたりののぞみ停車本数が２本になりうる件は、山陽定期のぞみ全車３００キロ化と博多発着ひかりレールスターが途中でのぞみに抜かれないようにするためである。
まあ、さくらもさくら型車輌に置き換わった後の博多発着山陽ひかりも原則として途中でのぞみ待避はしないと思う。
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- 北陸新幹線 総合スレッド Part11
159 ：名無し野電車区[]：2010/02/25(木) 02:49:56 ID:G+QNpOTm0 - >>142
＞逆に金沢とか福井は東京に行くのには大幅な時間短縮。
確かにと言いたいが、福井市周辺の人間が横浜へ行く場合は米原経由のままだろうな・・・・・・・・・・・・・・
敦賀からだと明らかに米原経由だが
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- 北陸新幹線 総合スレッド Part11
177 ：名無し野電車区[]：2010/02/25(木) 19:35:12 ID:G+QNpOTm0 - >>176
サンダーバードで十分。
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