- 【東京〜札幌】北海道新幹線121【4時間以内】
889 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 05:27:30 ID:wWtVDDdP0 - しょっちゅう止まってたらニュースにならないよなー･･･っと。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 30
435 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 05:30:38 ID:wWtVDDdP0 - 新横なんか需要の中心と路線から外れてるから要らない子だろ。
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- 【国鉄型】電気機関車総合ｽﾚpart3【JR型】
479 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 06:23:30 ID:wWtVDDdP0 - >>478
いっぺんGoogleマップで航空写真を見てみるといいよ。ヤードの規模がとんでもないから。
あのヤードがなきゃあんな列車は成り立たないから。日本はヤードも待避線長も足りない。
ダブルスタックはともかく、列車単位自体は地形どうこうの問題じゃないし。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ 30
437 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 07:32:16 ID:wWtVDDdP0 - 東海道新幹線のシェアと、JR東海の収益に占める東海道新幹線の割合、また人口予測からすれば
JR東海が生き残るのにリニアは必須だ。
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- 【国鉄型】電気機関車総合ｽﾚpart3【JR型】
481 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 12:07:21 ID:wWtVDDdP0 - >>480
有効長問題が生じるのは奥津軽と湯の里(信)、積み込み設備は中小国と木古内、
1600t列車を12.5‰で200km/hで牽引できる機関車は24000kWくらい必要だろ。
着工済みで開業が５年後なのに「これから新しく」は無茶苦茶じゃないか。
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- ★☆JR北海道総合スレッドPART76☆★
689 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 12:31:01 ID:wWtVDDdP0 - あっちゃこっちゃに>>683みたいなこと書き散らすのが目的で騒いだようにしか思えん･･･
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- リニア中央新幹線総合スレ15
395 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 13:45:30 ID:wWtVDDdP0 - 軌道傷めるから試験したくないとかじゃね？
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696 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 16:28:35 ID:wWtVDDdP0 - 続くときは続く、としか言いようがない希ガス。
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701 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 17:56:55 ID:wWtVDDdP0 - 「全身を強く打って」はそりゃもう（ｒｙって感じらしいな･･･
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- 【国鉄型】電気機関車総合ｽﾚpart3【JR型】
483 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 19:29:14 ID:wWtVDDdP0 - >>482
所要両数は3000両くらいあるぞ。
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709 ：名無し野電車区[sage]：2010/02/03(水) 20:01:56 ID:wWtVDDdP0 - うわキモ･･･
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721 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2010/02/03(水) 21:10:32 ID:wWtVDDdP0 - 読み返したら過失の定義が三つも交錯してて頭抱える。
それに運転士の視認から制動開始まで0.8秒って誰が決めたんだ？
会話成り立ってねぇ･･･
>>719
いや定住クンだよ。北海道新幹線スレで当該の名無しが居なくても定期的に
「精査バカのミンスかぶれ」って書きなぐってる子なので。
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