トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年11月18日 > sLb4e4HPO

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
京急の快特の停車駅削減を求めるスレ
駅の利用客数について語るスレ Part1
小田急電鉄を語ろう!Part55
京葉線 56両目【JR東日本】
【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】

書き込みレス一覧

京急の快特の停車駅削減を求めるスレ
487 :名無し野電車区[]:2009/11/18(水) 00:25:02 ID:sLb4e4HPO
品川・蒲田・川崎・横浜・上大岡・文庫・中央・久里浜
駅の利用客数について語るスレ Part1
749 :名無し野電車区[]:2009/11/18(水) 00:32:00 ID:sLb4e4HPO
東海道線東京ー小田原が最強じゃない?
平塚まで10万超だし実際快速みたいになってるから乗り換え客合わせたらとんでもなさそう!
小田急電鉄を語ろう!Part55
518 :名無し野電車区[]:2009/11/18(水) 00:35:55 ID:sLb4e4HPO
夕方ラッシュ時に快速急行新宿ー藤沢使ったけど最混雑区間って町田ー相模大野なんだね!上原ー下北沢ぐらいかと思ったらあんなとこで激混みになって驚いたw
最後はなぜか湘南台で大量下車してガラガラだった。
京葉線 56両目【JR東日本】
724 :名無し野電車区[]:2009/11/18(水) 00:47:34 ID:sLb4e4HPO
京葉線って乗降客が多い駅ないから特急走らせる時の停車駅に困らなくていいよね!東京駅意外なにもないから!舞浜乗り換え路線があればいいけど…幕張もみなとみらいに比べたら力不足。
【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
872 :名無し野電車区[sage]:2009/11/18(水) 23:14:46 ID:sLb4e4HPO
東武は輸送密度が大手私鉄で下から4番目だってな
しかも利根川超えたら劇的に輸送密度が落ちるだろ
そんな区間に快速走らせるお人好しはいねぇーよな


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