トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年11月03日 > i/RC8txWO

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名無し野電車区
【雀蜂】近鉄特急スレ36【デッキレス】
★★★見捨てられつつあるターミナル駅★★★
米原は北陸⇔太平洋沿い都市を結ぶハブ駅
〔JR西日本〕「アーバンヲタ」を絶滅させるスレ
京阪中之島線は失敗したのか? Part5
何で209系はプレハブ汚物化したの?
【東京札幌3h】2025年リニア並み400km/h新幹線3

書き込みレス一覧

【雀蜂】近鉄特急スレ36【デッキレス】
802 :名無し野電車区[sage]:2009/11/03(火) 01:20:18 ID:i/RC8txWO
阪奈特急、アーバンがグモった
最終奈良行き特急
今日は運用に変更が出る可能性あり。
★★★見捨てられつつあるターミナル駅★★★
281 :名無し野電車区[]:2009/11/03(火) 02:04:25 ID:i/RC8txWO
>>272
あれはターミナルじゃないだろ、ただの路面電車の駅
客も5000人しかいないし。
米原は北陸⇔太平洋沿い都市を結ぶハブ駅
54 :名無し野電車区[sage]:2009/11/03(火) 02:15:53 ID:i/RC8txWO
>>48
京都は関西の窓口だからハブ駅に相応しいね、大阪奈良滋賀神戸和歌山山陰三重北陸を結ぶ、そしてのぞみ停車駅だから関東東海からの窓口だし、最大の観光地で客は多い。
東海道線で大阪神戸鳥取滋賀へ湖西線で北陸へ、奈良線で奈良へ、近鉄で奈良三重へ、嵯峨野線で北京へ。
新大阪はハブにはなれないな、私鉄は無いし京都よりも結んでいる地域が少ない。
〔JR西日本〕「アーバンヲタ」を絶滅させるスレ
166 :名無し野電車区[sage]:2009/11/03(火) 02:25:41 ID:i/RC8txWO
西は何もかもネーミングセンスが悪すぎ、国鉄と同じ旧国人の思考
関西の後進ぶりは西が引き起こしているようにしか思えない。新しくもないのにいつまでも新快速に拘り、新駅も新線も適当に付けたようなネーミングセンス。
これが関西保守王国の末路か、いつまでも同じ事の繰り返し。
何か新展開をする頃にはいつも後の祭り。
京阪中之島線は失敗したのか? Part5
326 :名無し野電車区[sage]:2009/11/03(火) 02:31:59 ID:i/RC8txWO
中ノ島駅から新福島駅までの行き方がわかりません
乗換駅ならちゃんと案内板ぐらい立てろ。
何で209系はプレハブ汚物化したの?
33 :名無し野電車区[sage]:2009/11/03(火) 02:38:44 ID:i/RC8txWO
あれは工法に関係なく外板が極薄だからベコベコなんだよね
たしか最高に薄い車両
寿命半分 電気半分 外板半分 値段半分
よくこれで旅客車両に出来たのが不思議だ、今思えば中国的なパチもん車両。
【東京札幌3h】2025年リニア並み400km/h新幹線3
764 :名無し野電車区[sage]:2009/11/03(火) 02:53:00 ID:i/RC8txWO
いつの時代も構想だけならいくらでも夢を語れる
その強制的に実行に移せる実行力があるかどうかだ、行動に出ても実際いろんな問題にぶつかり挫折か妥協をし構想は実現しない。
ゴネ得は日本の特徴でしょ、昔みたいに高度成長期やバブル期なら規制も甘く景気は良いからなんでも出来た、だが今は何かと景観や騒音問題を持ち出したり、利権と経済価値を狙った貧乏脳の奴らが何かといちゃもん付けて妨害する。


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