- リニアでｺﾞﾈて日本に迷惑かける長野県 諏訪・伊那９
529 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 07:02:20 ID:kJ7O4DZtP - >>521,524,525,527
「ウソでも何でもいい」って不確かであることを認めてる以上、言い負けるとか言い負けないとか、
誰が誰に対してなのか意味不明だぞ。
言い負けないってのは
・余人には理解し難い理由で相手のソースを認めない。
・自分ではソースを示さず相手に一方的に要求する。
・自分で提示した論点で不利になると、相手に対してスレ違いを指摘する。
とかのことだわな。
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- 【東京札幌3h】2025年リニア並み400km/h新幹線3
765 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 08:44:08 ID:kJ7O4DZtP - その構想が本当に良いものなのかどうか当然徹底的に検証されるもんだわいな。
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- リニアでｺﾞﾈて日本に迷惑かける長野県 諏訪・伊那９
531 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 09:53:07 ID:kJ7O4DZtP - >>530
それ以外の点には突っ込む能力が無いからなんでしょ。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
337 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 10:58:17 ID:kJ7O4DZtP - >>336
> それも上に張ってあるアドレスに書いてあるだろ。
サンケイのだったら何も具体的内容が無いぞ。
・前面形状は何を狙って変えたの？
・台車では如何なる技術の向上がなされたの？
・車体構造では如何なる技術の向上がなされたの？
・主回路では如何なる技術の向上がなされたの？
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- リニアでｺﾞﾈて日本に迷惑かける長野県 諏訪・伊那９
533 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 12:01:19 ID:kJ7O4DZtP - >>532
本題に戻ろうとか、他でやれとか、単発IDで必死に繰り返す人で本題を展開できる人は
少数派なんだよねぇ。キミはどっちなのかな？
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
340 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 12:13:07 ID:kJ7O4DZtP - >>338
んー、定格いじりました、車体強度を増しました、その程度しか見えてこないんだが。
何の新技術が入ってるの？
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
343 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 12:23:50 ID:kJ7O4DZtP - >>341
E2からとすれば列挙しやすいものを挙げると
・多分割すり板付低騒音パンタグラフ
・空気ばねストローク式車体傾斜システム
・電気式アクチュエータ式フルアクティブサスペンション
あたりかねぇ。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
348 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 12:47:25 ID:kJ7O4DZtP - >>344
そりゃ騒音対策も適当でいい国にとっちゃ不要だからなぁ。
>>345
「上のリンク」って言われたって多数あるからどれなのか分からん。
>>345
平成五年以後で
東日本旅客鉄道
● 特許 ･･･ 2307件
● 実用新案 ･･･ 138件
東海旅客鉄道
● 特許 ･･･ 1430件
● 実用新案 ･･･ 88件
西日本旅客鉄道
● 特許 ･･･ 478件
● 実用新案 ･･･ 38件
鉄道草合議術研究所
● 特許 ･･･ 2820件
● 実用新案 ･･･ 65件
合計で
● 特許 ･･･ 7035件
● 実用新案 ･･･ 329件
だよ。300件の23.45倍かな。
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- リニアでｺﾞﾈて日本に迷惑かける長野県 諏訪・伊那９
536 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 12:54:00 ID:kJ7O4DZtP - >>535
記憶と時期違うんだが･･･前後の記述はどんなだった？
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
354 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 13:12:36 ID:kJ7O4DZtP - 特許件数なんざ特許庁で公開してるんだからシコりながらでも10分で件数くらいすぐ分かるわいな。
1/23.45の件数がご自慢の彼は子猫踏み潰すので忙しいんだろうか。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
356 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 13:19:20 ID:kJ7O4DZtP - >>355
しかし内製率80％とか仄聞するんだよねw
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線115【4時間以内】
160 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 15:45:51 ID:kJ7O4DZtP - オーバースペック、ねぇ･･･
オーバースペックって動詞だったっけ？とか、北海道新幹線の輸送力がどの程度のものなのかとか、
色々思うわけなんだが。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
360 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 15:59:27 ID:kJ7O4DZtP - >>358
http://www.sipo.gov.cn/sipo/zljs/
中華人民共和国国家知的財産局の検索ページが開けない件。さすが。
日本の場合、公報を新幹線で検索すると4132件ヒットするんだけど？
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
367 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 16:16:48 ID:kJ7O4DZtP - >>362
疑問１、そんな優秀な中共様が、何で日本からＥ2系なんか仕入れなきゃなかったわけ？
疑問２、そんな優秀な中共様が、何で内製率80％で踏みとどまってるわけ？
疑問３、特許利用率って知ってるか？
疑問４、そんな優秀な中共様が、何で特許赤字なわけ？（日本は黒字）
おそーす http://www.iti.or.jp/stat/3-046-3.pdf
2008年度、日本+6551、アメリカ+57567、中国n.a.
2007年度、日本+7389、アメリカ+61745、中国-7849 ・・・単位：100万ドル
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
369 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 16:18:54 ID:kJ7O4DZtP - >>365
疑問５、そんな優秀な中共様は、何でどんどん特許収支が悪化してるの？
2000年 −1,201
2005年 −5,164
2007年 −7,849 ・・・単位：100万ドル
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
372 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 16:24:41 ID:kJ7O4DZtP - ＿__ ━┓
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／ノ (●)＼ ・ （・・・中国の技術者が優秀で次々特許を取ってるなら、
. ｜ (●) ⌒）＼ 何で特許収支が赤字なんだろう･･･）
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＼ /
＼ _ノ
/´ ｀＼
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／ (●) ＼ヽ ・
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／ノ (● Ｘ (●) ＼ヽ ・.
｜ (●) /_ （⌒ (●) /.
｜ （__/ ￣ヽ__） ／
＼ ／´ _＿_／
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- 【30号機は】EF66 5号機【終わりなの？】
461 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 18:16:17 ID:kJ7O4DZtP - >>459
EF66のどこがセコハンなん？
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- 【30号機は】EF66 5号機【終わりなの？】
463 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 18:32:17 ID:kJ7O4DZtP - >>462
国鉄が発注して国鉄が使ってた機関車でしょ？なんでセコハンよ？
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- 【東京札幌3h】2025年リニア並み400km/h新幹線3
769 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 18:48:28 ID:kJ7O4DZtP - 360km/h限界論について何度説明しても話の分からん馬鹿も居たなぁ。
「鉄車輪・鉄レールだから360km/hが限界」なんじゃないんだが、広まった誤解に基く意見は強固なりよ。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線115【4時間以内】
172 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 18:55:17 ID:kJ7O4DZtP - 人が持たなくても車販準備室の片隅に置いてもらえればと思わんでもない。
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- リニア中央新幹線総合スレ12
741 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 19:20:52 ID:kJ7O4DZtP - そもそも上下分岐にしたところで大して意味無いんだからやめとけよって。
そんなに分岐が嫌なら、中間駅自体無くていいわ。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
377 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 20:31:42 ID:kJ7O4DZtP - >>376
> KC57 ◆KC57/nPS5E
> 特許収支の話と新幹線に関する特許の話は別問題だろうが。
中国の技術者の優秀さの現われになるでしょ。
鉄道は基礎工業力がモノを言うからねぇ。
で、特許利用率って知ってるか？
> 新幹線技術で完敗したからって話を誤魔化すな。
完敗つーわりにはJR各社から中国メーカーに一切オファーが無いんだが。
特に鉄軌道で高速運転したがってるJR東日本からのオファー。
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- ◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part31◇◆◇
381 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/11/03(火) 21:24:52 ID:kJ7O4DZtP - >>380
単純に肉厚を増す以外に剛性を高める方法を知らないからしょうがない。
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