- ◇◇◇◇ JR四国ｽﾚｯﾄﾞ Part 67 ◇◇◇◇
552 ：名無し野電車区[sage]：2009/10/26(月) 17:39:34 ID:HRbDnoiY0 - >>550
しかも、物にもよるが、価格が安い。
徳島に帰るのにちょっと車内で食べる物を、と入ったが、家で消費する物も
いっぱい買ってしまうこともある w
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- キハ40、キハ47、キハ48スレッド 8
81 ：名無し野電車区[sage]：2009/10/26(月) 17:41:31 ID:HRbDnoiY0 - 高速値引きは関係ないと思うが。
もっと前から計画してたんだろ。
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- こんな京阪はいやだ！4両目
4 ：名無し野電車区[sage]：2009/10/26(月) 17:42:34 ID:HRbDnoiY0 - 最悪
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- こんな気動車はいやだ２
957 ：名無し野電車区[sage]：2009/10/26(月) 17:53:14 ID:HRbDnoiY0 - >>956
片方の台車にモーターを追加し、4VK発電で簡易ハイブリットになる40系。
しかし、重量増で上手くいかず、しかも、発進時は冷房が停まる。
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- 【オール非電化】とくしません【徳島・鳴門・阿南】
498 ：名無し野電車区[sage]：2009/10/26(月) 17:58:41 ID:HRbDnoiY0 - 昔から学校はあったのに、少子化等で乗客が減ったから、
運用を柔軟化して対応したのかもしれない。
なんにせよ、対応がちと遅い。
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- キハ40、キハ47、キハ48スレッド 8
84 ：名無し野電車区[sage]：2009/10/26(月) 21:14:43 ID:HRbDnoiY0 - それと廃車は関係ない。
1500形の増備も絡んでるんだから、何年も前から検討しているとみるのが妥当。
一般車の置き換えに当たって、老朽化、使い勝手・燃費の悪さ、
エンジンの環境対応などを考えたら、使いづらくてメンテに手間が掛かるキハ47を
1500形に置き換えるのが適当と考えたのだろう。
企業の置換え計画は長期的に考えるものだ。
一般家庭で家電を換えるのとは訳が違う。
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