- /// 京急スレッド203 ///
812 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 18:17:39 ID:mHorZusQ0 - 駅員を契約にするからだ。しかも分社化して
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- /// 京急スレッド203 ///
830 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 21:50:14 ID:mHorZusQ0 - お客様は皆様、勘違いされすぎです。
昔っからこの会社は、ミスなり不祥事なり、隠蔽する会社です。
死人やけが人が出ない限り、この体質は続くと思うな。
今回は多分、１５分？遅れたことによって大きな不具合を被った人が
大々的に抗議したんだと思う。だから公表した。
あんまりさ、不祥事や失敗を追及し過ぎると、逆にもっと大きな
問題が起きてしまいそうな気がするんだけどね。
それは甘い考えかね・・・ なんつーか、日本はありとあらゆる面で、
もっとルーズで良いと存ず。
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- /// 京急スレッド203 ///
832 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 22:03:55 ID:mHorZusQ0 - とりあえず過走は容認してやってよ。
ただし５分以上遅れたら遅延証明を出さなきゃいけないし、
公表されるのは仕方ないかと思う。
でも、緩やかな批判という形を希望する。
京急が頑張れるのは、寛容な乗客あっての事だから。
優しい客に、真摯な鉄道会社が付くんだと思うよ。
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- /// 京急スレッド203 ///
843 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 23:10:10 ID:mHorZusQ0 - やっぱ気になる人はなるんだね、そういうの。
普段頓着せず、実際に本線で営業してるの見てから
初めて調べるのが一番興奮するんだけどねい。
まー、どーでもいーか
明日も猫を起こさず、平常運行して欲しいものだよ。
土休だから大丈夫か。
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- 京急職員スレ Part2
214 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 23:21:44 ID:mHorZusQ0 - ホントその通りだよ。ＳＳ解散して本社直採の契約にするか、
ＳＳ正社員採用と本社現業直採の２本立てにするか、
あるいは会社ごと どこか別の会社へへ買い取ってもらうか。
それ以外に道は無いと思うよ？ 他の鉄道会社じゃ、有り得ないって。
鉄道の長所である安定性を、自ら殺してしまっている。最悪。
今の社長も駅員から始めた、とか聞くが何も分かっちゃいねー。
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- 京急職員スレ Part2
215 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 23:25:29 ID:mHorZusQ0 - 子会社の契約一辺倒、この雇用形態を堅持する限り、
京急に未来は無いぞ。
本社の連中、２ｃｈ見る暇があったら少しは考えろ。
現場の要員の質低下は申告だ。 本当、このままで良いのか？？
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- 京急職員スレ Part2
216 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 23:26:11 ID:mHorZusQ0 - 深刻、ねｗ
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