- 常磐線スレッド K66
893 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 06:15:41 ID:efKxShFdO - 常磐線が一時間に一本だった時代は東北線が同二本、高崎線が三本だった。
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896 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 07:31:03 ID:efKxShFdO - 常磐線土浦以南が日中一時間二本になったのは82年秋のダイヤ改正。
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902 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 11:48:24 ID:efKxShFdO - 中電話は赤電と呼ばれていて取手以南の客は乗らなかった。
当時は取手始発の快速上野行きが日中でも五本くらい走っていたから。
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904 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 11:57:34 ID:efKxShFdO - >>902
×中電話 ○中電
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914 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 17:39:53 ID:efKxShFdO - 当時利用していたんだが
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- 【スーパー】常磐線特急ひたち9号【フレッシュ】
63 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 17:42:51 ID:efKxShFdO - 10月1日から土浦駅まで禁煙拡大!
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919 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 20:13:11 ID:efKxShFdO - 一時間に一本の当時は電車の時刻に合わせて行動するのが常だった。
でも本数が少ない上に有人改札だったから(ゴマカシが難しいため) 特急、急行にタダ乗りする奴もいなかったように思う。
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922 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 21:15:10 ID:efKxShFdO - 尤も特急は上野水戸間ノンストップ、急行も土浦の次は我孫子しか
停まらなかったから車内検札も漏れなくやってたんだろうし。
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