トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年09月25日 > efKxShFdO

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名無し野電車区
常磐線スレッド K66
【スーパー】常磐線特急ひたち9号【フレッシュ】

書き込みレス一覧

常磐線スレッド K66
893 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 06:15:41 ID:efKxShFdO
常磐線が一時間に一本だった時代は東北線が同二本、高崎線が三本だった。
常磐線スレッド K66
896 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 07:31:03 ID:efKxShFdO
常磐線土浦以南が日中一時間二本になったのは82年秋のダイヤ改正。
常磐線スレッド K66
902 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 11:48:24 ID:efKxShFdO
中電話は赤電と呼ばれていて取手以南の客は乗らなかった。
当時は取手始発の快速上野行きが日中でも五本くらい走っていたから。
常磐線スレッド K66
904 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 11:57:34 ID:efKxShFdO
>>902

×中電話
○中電
常磐線スレッド K66
914 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 17:39:53 ID:efKxShFdO
当時利用していたんだが
【スーパー】常磐線特急ひたち9号【フレッシュ】
63 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 17:42:51 ID:efKxShFdO
10月1日から土浦駅まで禁煙拡大!
常磐線スレッド K66
919 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 20:13:11 ID:efKxShFdO
一時間に一本の当時は電車の時刻に合わせて行動するのが常だった。
でも本数が少ない上に有人改札だったから(ゴマカシが難しいため)
特急、急行にタダ乗りする奴もいなかったように思う。
常磐線スレッド K66
922 :名無し野電車区[]:2009/09/25(金) 21:15:10 ID:efKxShFdO
尤も特急は上野水戸間ノンストップ、急行も土浦の次は我孫子しか
停まらなかったから車内検札も漏れなくやってたんだろうし。


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