- 【つばめ】九州新幹線 U046【さくら】
592 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 19:04:10 ID:XyQ+oOq40 - 熊本ー関西はともかく
鹿児島ー関西は、高速ＩＣからすぐだから、無料化により
航空機が優位にたつだろう
田舎から車で駅に行くのは大変だろうし、駐車場代とセットにすれば
高速代は要らないため、飛行機に逃げていくのだろうね
博多までも、高速が無料になれば、所得が高くない九州人には高速が手頃になるでしょ
予定通りの使用料払えるのかな？
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- 【東京～札幌】北海道新幹線112【4時間以内】
376 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 19:18:07 ID:XyQ+oOq40 - 鉄ヲタが勘違いしていること
・高速道路無料化するには金が掛かる、新幹線凍結してなにごとだとｗ
ー＞残念ながら、高速維持費、借金と引き替えに高速の平行する国道の改良
無駄国道、無駄新規高速、元ＪＨ会社解体、ＳＡ売却、高速維持は国道整備局に一本化
と整備費は激減させる。
つまり、高速無料化やめれば、なにも変わらないために金も出てこない。
新幹線建設費云々の話は、まったく関係ない！
新幹線建設の財源は、新潟県の問題のように現状ではない、福祉より優先順位が低い
ために、凍結にするということだ。
無料化によってＣＯ２は増えることはない。
・車の数は増えない
・１０００円になってもガソリンの消費量が上がったと言う話しは聞かない
・大部分を占める都心は無料化にならない（排出量は変わらない）
・田舎の渋滞は減る
・土日限定でないから、今以上の渋滞は起きない（１０００円でもただみたいなもの）
・無料になるため乗り降りが自由になり、ボトルネック上で渋滞は発生し難くなる。
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.3
308 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 19:35:00 ID:XyQ+oOq40 - >>181
駅なんていらない
接続列車”白鳥”は
新青森ー青森運転所ー函館
青森駅始発でなく
接続新幹線のよって（ダイヤ上在来特急）運転所に乗り入れた白鳥に１００％乗り継ぐ
駅でないため駅外から乗り降りはできない
駅でないから駅舎も駅前整備も道路もいらない。要るのは狭軌レールと簡素な屋根が付いた
プラットホームだけ。
いつ函館までも建設が凍結されるかわからないため、この設備ならＪＲだけでも十分建設は可能だ。
青森駅から乗車するためには、新青森まで接続列車に乗り、新幹線乗り場から白鳥接続列車の乗る。
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- 【つばめ】九州新幹線 U046【さくら】
594 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 19:44:02 ID:XyQ+oOq40 - >>593
基本的に平日に高速が渋滞しないところは、無料化しても問題ない
一般道が渋滞が緩和されても、高速に集中し渋滞は起きない。
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- 【つばめ】九州新幹線 U046【さくら】
595 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 19:47:03 ID:XyQ+oOq40 - >>593
>鹿児島～広島・岡山、熊本～広島・岡山
飛行機も頻繁に飛んでない所に需要がると思えない
>熊本ー大阪
無料化＋飛行機にシェアは大分取られるだろう
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- 【つばめ】九州新幹線 U046【さくら】
597 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 20:03:11 ID:XyQ+oOq40 - >>596
おそらく、北海道、四国、九州の順に行っていくだろうね
運悪く、無料化と九州新幹線開通時に重なることでダメージ食らうことだろうね
鉄道の方が楽、確実に着くのだから、はじめからそう言う目的の人ならば新幹線を使う
時間掛けてもいいからとにかく安ければいい人は高速使うだろうね
現状だと、バスも本数少ないし、個人で車だと高いしから新幹線へとなるけど
無料なら・・・ということだろうな
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- 【東京～札幌】北海道新幹線112【4時間以内】
378 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 20:14:07 ID:XyQ+oOq40 - >>377
無料化のスキュームを行うと、道路行政の既得権益が無くなるために、官僚・・団体
が必死になって抵抗するだろうね。世論操作もその一つ。しかし、日本人は無料化すれば
そんなことも忘れるよｗ
>いろいろ工夫したら無料化できるだけのカネが 出てくるなら、
理解能力ないね。
無料化によって工夫して捻出するお金で、無料化の費用を出す。
なのに、無料化無しで工夫して・・なにするの？
渋滞している国道も改修無し？
高速も維持せずぼろぼろ？
高速料とって、新幹線に回せ？詐欺で捕まる
高速料金回収を公務員がする？
・・・
一体なにするのだろう。唯でさえ暫定財源をなくすのにね。
そんな金あるなら、福祉に使えが国民の声
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- 【つばめ】九州新幹線 U046【さくら】
599 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 20:16:08 ID:XyQ+oOq40 - >>598
???なぜ必要？１０００円のとき納得させた？
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- 津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.3
310 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 20:43:58 ID:XyQ+oOq40 - 函館までも凍結となれば対策として
ＪＲと地元だけで
１．木古内ー上磯手前までトンネル完成している路盤を利用して、在来線として函館駅乗り入れ
２. 或いは上記の路盤を使い、上磯ー函館間、青森運転所ー中小国間を３線化
を考えるべきかと
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- 【つばめ】九州新幹線 U046【さくら】
602 ：名無し野電車区[]：2009/09/25(金) 20:58:36 ID:XyQ+oOq40 - >>601
>高速バス無料化での通行料軽減と利用者減が相殺できればいいんだがな
高速無料化でのバスの通行料なしと利用者減が相殺できればいいんだがな
でしょｗ
実際には、反対に、無料化で乗車料金は値下げするだろうが、高速料金は乗車料金の１割にも
満たないために、あまり効果ないでしょ。
トラックにはインパクトあるがバスにはね・・・
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