- 名鉄犬山線・各務原線・広見線10
589 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 04:51:29 ID:+ZctfPwAO - >>581
つまらん。
巨人に優勝決められた落合のセリフの真似じゃないかよ。
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- リニア中央新幹線総合スレ11
322 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 06:29:54 ID:+ZctfPwAO - >>321
京都駅経由としても、三重県は亀山？滋賀県は甲賀？ぐらいに駅を造るはずだよ。
1県1駅は確保しないと土地買収が上手く行かないし、
亀山？からは伊勢志摩方面、甲賀？からは伊賀及び琵琶湖方面の観光需要があるし。
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- 車内広告観察スレ
44 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 06:39:05 ID:+ZctfPwAO - >>38
半分ぐらいは名鉄関係なんだね。創価・聖教が無いのは良かった。
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- 日本一黒字な 私鉄 、地下鉄はどこか？
390 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 07:02:37 ID:+ZctfPwAO - >>387
初乗り程度の距離なら自転車の方が便利だから、初乗り区間を電車に乗ることは無いな。
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- リニア中央新幹線総合スレ11
324 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 09:49:52 ID:+ZctfPwAO - >>323
近鉄奈良駅の大深度地下がいいね。
街の真ん中だし、東大寺とかも近いし、それに近鉄沿線からの利用者も見込める。
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- 名鉄犬山線・各務原線・広見線10
592 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 10:14:45 ID:+ZctfPwAO - >>591
線路の上からアスファルトで埋めたら安上がりじゃないかな。
アスファルトで不十分なら、コンクリで埋めるとか。
電柱と電線は撤去しなきゃならないけど。
あと、バスの方向転換は、御嵩町の費用でその辺の空き地を借りれば何とかなるんじゃないかな。
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- 西武ドーム集客アップ作戦 ５戦目
106 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 11:28:43 ID:+ZctfPwAO - >>104
難しいね。直前の巨人戦で中日は6連敗してる。
ゴンザレスと東野とオビスポが打てなかった。
そちらの岸君からHR打ってたブランコが、打てなくなっちゃったし。
岩瀬は衰えがひどいし、チェンは不用意にHR打たれるし。
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- 【東京〜札幌】北海道新幹線112【4時間以内】
352 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 13:29:28 ID:+ZctfPwAO - >>348
どうせなら、新たな原発を造ってでも、道内全ての鉄道を電化して、
さらに家庭やオフィスや店や公共施設もオール電化にしたら？
稚内とか街が寂れて宗谷線の存続も怪しそうだけど、原発誘致したらどうよ。
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- 名鉄小牧線について part3
56 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 14:23:48 ID:+ZctfPwAO - 犬山駅が1線しか使えないからな。
犬山駅は小牧線については他の線とは別に高架か地下にして、
(車庫回送は鵜沼折り返しで)2線確保できると良いと思うけど。
犬山駅が4路線の交差駅なのに1〜6番線しかないのがしんどいと思うよ。
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- 名鉄小牧線について part3
60 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 22:46:56 ID:+ZctfPwAO - >>59
駅南側の陸橋が有るから、犬山駅高架は無理だな。
可児は名鉄が住宅開発した地域だから、新可児⇔名古屋方面の直通は無くせない。直通特急が毎時設定されるかも知れない。
だから、他の線との直通が無い小牧線のホームを別の場所(地下)にできると良いと思うのだけどね。
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- 名鉄小牧線について part3
61 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/25(金) 22:58:10 ID:+ZctfPwAO - >>60
ちなみに知立駅が二層式の高架駅(上層は三河南線と三河北線が各1面2線、下層は本線が2面4線)になる予定だね。
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