- 名鉄三河線・豊田線総合スレ12
187 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 14:57:37 ID:ZNXvY5X70 - >>185
後ろ乗り、前降りのワンマンじゃないよ。
三河線に導入されてるのは全ての駅に自動券売機と精算機、そして改札機がある。
運転士は別にきっぷ精算をする必要が無い。やることは運転とドア開閉ぐらい。
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- 名鉄三河線・豊田線総合スレ12
189 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 16:39:41 ID:ZNXvY5X70 - >>188
知立方は複線のまま地上に降りるようだね。
若林方も途中までは複線高架だが、途中から盛り土に変わる。
で盛り土区間は単線で後の複線化は容易に可能な構造になってるっぽい。
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- 名鉄三河線・豊田線総合スレ12
194 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 18:33:40 ID:ZNXvY5X70 - >>192
三河知立〜八橋間は連続立体交差じゃないでしょ？
一部残るかと。
この区間の踏切がどうなるかは三河知立駅の処遇によっても変わるかと。
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- 205系121系211系213系〜国鉄型ステンレス車★4
167 ：名無し野電車区[]：2009/09/24(木) 22:31:14 ID:ZNXvY5X70 - 田町の２１１系シングルアーム化は高崎のシングルアームパンタへの交換が完了するまでお預けなのかな？
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part56
741 ：名無し野電車区[]：2009/09/24(木) 22:56:11 ID:ZNXvY5X70 - 田町の２１１系が国府津に転属しないのは
２００４年に東京支社長が「わざわざ高い金だして２１１系電車を田町に投入したのに・・・。今更よこせだと？？ふざけんな！！」
と喝を入れられたためそれ以降２１１系の国府津移管の話はなくなったそうだ
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part56
742 ：名無し野電車区[]：2009/09/24(木) 23:04:56 ID:ZNXvY5X70 - http://www.asahi-net.or.jp/~gp4s-kwt/JR-LINE/joban/CAR/E653/K301/S653-__1.htm
この画像見る限り、Ｅ６５３系のサハ→サロ化は簡単だべ？
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part56
746 ：名無し野電車区[]：2009/09/24(木) 23:46:28 ID:ZNXvY5X70 - >>744つ乗割廃止（東北新幹線のみ）
恐らく束は乗割を廃止したがってると思う。長野新幹線だって乗割が効かないじゃん？
太っ腹の東海と西はそんなことしないだろうけど
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- 房総ローカル113系･211系･209系を語る マリ18
192 ：名無し野電車区[]：2009/09/24(木) 23:54:19 ID:ZNXvY5X70 - 田町の２１１系が国府津に転属しないのは
２００４年に東京支社長が「わざわざ高い金だして２１１系電車を田町に投入したのに・・・。今更よこせだと？？ふざけんな！！」
と喝を入れられたためそれ以降２１１系の国府津移管の話はなくなったそうだ
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