- ぬるぽを1時間以内にガッ＠鉄道路車板175D
912 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 06:50:41 ID:NXAWRDRD0 - ぬるぽ
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913 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 07:02:49 ID:NXAWRDRD0 - >>910-911
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930 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 10:56:27 ID:NXAWRDRD0 - ヌリロ
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934 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 12:21:33 ID:NXAWRDRD0 - >>932-933
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- 架空の車輌形式・番台スレ S15編成
420 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 14:18:54 ID:NXAWRDRD0 - 東京メトロ18000系
東急8500系の置き換えおよび副都心線用8両編成の増備を目的に、
2008年から全24編成が日車または日立で製造される。
前面には08系の面影が残るが、それ以外はほぼすべて10000系そっくりである。
なお内装は10000系4次車に準じている。
投入により東急8500系のうち8630Fまでの編成は運用離脱し、
大半は10両1編成から3両2編成を生み出したうえで長野電鉄・秩父鉄道などに譲渡。
一部は8両1編成に短縮されたうえでインドネシアに譲渡。
また、東京メトロ8000系のうち1994年製造車を組み込んだ7本も運用離脱し、
新木場CRに入場したうえで1994年製造車を抜き取り、
ATOなどの搭載を受け副都心線へ転用。
1994年製造車は南北線8両化にあわせて、全車にC修繕を行ったうえで
製造年の近い9000系C編成9109F〜9115Fに組み込まれた。
なお東京メトロ担当運用が激増したため、長津田始発・終着列車が
鷺沼始発・終着列車に振り替えられ、鷺沼-中央林間間で列車が急減し、
時間帯によっては下り方向でも猛烈なラッシュが発生した。
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940 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 15:11:15 ID:NXAWRDRD0 - >>939
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968 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 21:39:49 ID:NXAWRDRD0 - >>967
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975 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 21:44:12 ID:NXAWRDRD0 - >>969
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977 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 21:51:00 ID:NXAWRDRD0 - >>972
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981 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 22:03:39 ID:NXAWRDRD0 - >>973
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983 ：高津家の大工係 ◆8623uZKBJE []：2009/09/24(木) 22:17:44 ID:NXAWRDRD0 - >>982
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984 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 22:19:20 ID:NXAWRDRD0 - ＞976
ぬるぽ
＞942
んじゃ名無しに混ぜとくか。
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991 ：高津家の若武者 ◆5102dL3nzA []：2009/09/24(木) 23:48:38 ID:NXAWRDRD0 - >>988>>990
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