- 【←竈山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa173【⇒岡崎前】
571 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 00:05:44 ID:C4NwfsaJP - 今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16
①①②④②③②②⑤③①①③③⑤⑤②（17）
ふむ・・・また減ったか
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- 【←竈山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa173【⇒岡崎前】
573 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 00:14:01 ID:C4NwfsaJP - もう80歳だもんな・・・中が
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- 永久助役◆和歌山電鐵貴志川線W42◆ミーコ
249 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 00:15:26 ID:C4NwfsaJP - >>248
大井川のはクロスだから混みそう
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- 【←竈山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa173【⇒岡崎前】
578 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 00:21:54 ID:C4NwfsaJP - >>576
出来なくても路線縮小やら置き換えやらでもう長くは無いだろう。
但し、162と163はこの先生きのこりそうな気がする。
それこそ長崎の奴みたいに。
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- 【←竈山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa173【⇒岡崎前】
583 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 00:36:39 ID:C4NwfsaJP - 高岡や富山みたいに旧型車が全て潰される予定にされちまう可能性もあります
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- 永久助役◆和歌山電鐵貴志川線W42◆ミーコ
253 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 00:45:46 ID:C4NwfsaJP - >>251
3両前提なのか
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- 【←竈山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa173【⇒岡崎前】
588 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 00:54:58 ID:C4NwfsaJP - 林間もそろそろ付きそうだ
春木はなさそう
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- JRW221系223系125系521系スレpart22
760 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 01:01:31 ID:C4NwfsaJP - クソの役にも立たない情ほ(ry
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- 永久助役◆和歌山電鐵貴志川線W42◆ミーコ
257 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 01:25:03 ID:C4NwfsaJP - そもそも社長がゴッドなら会長はどうなってしまうのか
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- 【←竈山】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa173【⇒岡崎前】
593 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 01:25:42 ID:C4NwfsaJP - 何故南海と京阪は全線乗れないのかと苦言を(ry
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- 永久助役◆和歌山電鐵貴志川線W42◆ミーコ
263 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 14:07:53 ID:C4NwfsaJP - 手抜き
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- 【JR西】225系スレッド Part1【来年5月デビュー】
666 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 20:39:48 ID:C4NwfsaJP - >>662
新規開業路線だけの列車なら発展可能性とかを見て大いに期待出来るけど、
大和路・学研両線の在来客にとっては使える列車が減ってしまう人もいるわけで、
そんな犠牲のもとに成り立つ車両じゃ確実に黒字も担えるわけでもなきゃいらないのでは。
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- 永久助役◆和歌山電鐵貴志川線W42◆ミーコ
273 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 23:41:33 ID:C4NwfsaJP - 「回」じゃね
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- 【車両ｳｫｯﾁ】高野線･泉北高速線K－35【南海電鉄】
684 ：名無し野電車区[]：2009/09/24(木) 23:51:40 ID:C4NwfsaJP - 乙
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- 【改正批評】南海電鉄ﾀﾞｲﾔ徹底議論【理想妄想】
136 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 23:52:52 ID:C4NwfsaJP - まあ一応妄想も許容範囲ではある
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