- リニアでｺﾞﾈて日本に迷惑かける長野県 諏訪・伊那７
568 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 19:39:32 ID:AbpvUvVI0 - >>567
キミが政権を獲得して、法案を通せばいいじゃん。
その前に、1997年〜1999年の間にあったゴタゴタを調べてね･･･
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586 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 20:17:46 ID:AbpvUvVI0 - >>572
>>570のどこが戯言なのか教えておただきたいものですな〜
これって、国鉄の分割民営化の時に決められたことなんですけど･･･
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592 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 20:26:03 ID:AbpvUvVI0 - これ >>426 もかなりの傑作ですな〜w
> 東京や神奈川の連中は、40年も外環建設を遅らせて、他県のドライバーに
> 多大な時間の無駄と無駄なエネルギー消費を強いているくせに
まず、外環道のルートをちゃんと調べてから書き込んでくださいね。
東京都と神奈川県の区別がつかないなんて恥ずかしいだけですよ。
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619 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 21:35:38 ID:AbpvUvVI0 - 部落の話しなんてどうでもいいので、止めてくださいね。
諏訪の座敷牢クンたちの迷言集〜(その1)
■JRはタダ同然で旧国鉄の優良資産を手に入れた
旧国鉄債務37.1兆円のうち、JR本州三社は14.5兆円を負担してますよ。
14.5兆がタダ同然なんて、さすがは太っ腹な長野県のお方ですね･･･
確かに優良資産を引き継いでいますけど、不良資産も抱き合わせなのも
お忘れなく。
まあ、長野県などは不良資産がたくさんあるので、ご理解いただけると
思いますけどね。
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623 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 21:52:12 ID:AbpvUvVI0 - >>620
当時のJR西の債務負担があまりにも過酷だったので、山陽新幹線は安めに設定
したのかもしれません。
でもって、もう一丁･･･
諏訪の座敷牢クンたちの迷言集〜(その2)
■JRは国民に押し付けた24兆円の旧国鉄債務を負担しろ
以前は28兆と主張していたようですが、少しは学習能力があるみたいですな〜
結論から言うと、10年くらい前に今後JR7社と日本テレコムには追加負担を求めない
って宣言してるんですよ。
旧国鉄債務を誰が負担しようが、そのツケは必ず国民に回って来ますからね･･･
今でもそんなことを言ってるのって、私は共産党くらいしか知りませんよｗ
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632 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 22:28:25 ID:AbpvUvVI0 - >>626
いくらJRの社員の給料を安くしても、旧国鉄債務を返済する資金は利用者(つまり国民)が払う
お金が基になることには変りませんけど。
あなたにも、それくらいの理屈は分かるでしょう？
そういうことを主張したいなら、JRの株主にでもなればいいんじゃないかと思いますけど･･･
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633 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/24(木) 22:34:55 ID:AbpvUvVI0 - >>624
ー料金設定の裁量権がない
ー合理化ができない
まさに、ダブルパンチ･･･
諏訪の座敷牢クンたちの迷言集〜(その3)
■諏訪にはビジネス需要がある
上諏訪駅の乗客が約4400人/日じゃ、かなり無理な主張ですね〜
大体ビジネス需要のあるところって、最低でも15000人/日〜20000人/日の乗客が
ありますし、上諏訪駅にそれだけの需要があれば、かいじを減便してあずさが増発
されてるでしょうな〜
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