- 【危険】東武日光線快速撲滅運動【立入禁止】
198 ：某スレより[sage]：2009/09/14(月) 09:07:03 ID:/5VWQ2eHO - 過去スレに書いてあったが、野田線は黒字路線ですな。
順位で言うと・・・
１位・・・東上線
２位・・・野田線
３位・・・亀戸線だったかな。？
４位か５位に伊勢崎線です。
伊勢崎線は、久喜から以南は黒字路線で１位を占めるだろう。
だが、久喜以北方面は赤字路線ですな。
日光線も東武動物公園から先も赤字路線。
群馬県の交通手段は車利用が多い、一家平均２台は所有してる。
県別でも、一家で車の所有率の統計で群馬県はベスト５以内にランクインされてます。
全て含め、群馬県民は電車の利用者が少ないと言えるんだろうな。
つ〜か、伊勢崎線乗降者数見て腹立った事・・・
館林駅で約１万人の利用者で１時間に７本・内２本が両毛号。
太田駅で、１万人も満たないのに、３面６線で１時間に５本。
しかも高架駅。！！
太田駅の高架化する費用出すなら、先に大宮駅の地下化工事しろって言いたいわ。
あと、桐生駅だっけ？あそこも高架化されてるんだろ。
なんかムカついてくるわ。
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199 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/14(月) 09:46:15 ID:/5VWQ2eHO - 岩槻駅駅舎改修工事や野田線一部複線化や8000系廃車に伴う新車両の導入や
野田線変電所設備工事や竹の塚の高架化工事で東武は金が必要としているから
お荷物区間にサービス過剰の快速を走らせてる余裕なんかないよな
東京スカイツリーが営業開始したら土休日下り快速を除いて定期の快速は全廃確実だな
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207 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/14(月) 22:35:40 ID:/5VWQ2eHO - http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/cmtList?page=3&bid=oyadoconsul&id=15996890
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211 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/14(月) 22:50:25 ID:/5VWQ2eHO - 乞食どもは自分で調べらんないの？
あとよ、スレ張っただけで俺に文句言うな乞食どもは
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212 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/14(月) 22:54:07 ID:/5VWQ2eHO - もう一度言います。東京スカイツリータワーが完成し、営業が開始し、
その後のダイヤ改正で定期の快速は全廃になります。
その時期は2012年3月か6月でタワー営業が遅れれば次の年にずれ込みます。
ただし、新たに特急車両が調達されなかった場合は土休日下り快速は残ります。
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219 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/14(月) 23:45:15 ID:/5VWQ2eHO - ただ貼っただけいちいち偉そうに文句言ってんじゃねえーよ
お荷物路線は特急で利益を稼いで他の路線に迷惑かけないで下さい。
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221 ：名無し野電車区[sage]：2009/09/14(月) 23:50:10 ID:/5VWQ2eHO - ローカル線に距離単価10円強でクロスのトイレ付き快速を
もっと要求して恥ずかしくないんですか？
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