- 南海8000系を語るスレ 8両目
376 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 07:42:29 ID:JV8PeecV0 - 9000系が更新されるなら8200系も残るし、
8200系が廃車なら9000系だって廃車だろ。
どっちも似たようなもんだし製造年もほとんど変わらない。
6200系の更新が終了した頃にでも開始するんじゃないの?
オールステンレス製だし界磁チョッパだから大丈夫だろ。
それよりも1000系のVVVFの心配をした方がいい。
間違いなく、その頃には6000系･7100系に廃車発生してるだろうけど。
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- 南海8000系を語るスレ 8両目
377 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 07:44:45 ID:JV8PeecV0 - ×6200系の更新が終了した頃にでも開始するんじゃないの?
○更新は6200系のが終了した頃にでも開始するんじゃないの?
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- ここだけ10年進んでいるスレ
669 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 07:59:05 ID:JV8PeecV0 - >>667
6000系も7100系と並行して8000系に置き換えてる。
2200系も8000系増備による2000系の転属で天空を除いて全廃した。
それにしても鉄道博物館が大阪にもできたんだよな。
0系･100系･300系･WIN350･500系は勿論、
すでに全廃となったキハ181系や103系･113系･115系初期車なども展示されてる。
クモハ42も保存されてるらしいね。
それにしても321系が環状線･大和路線･阪和線にも導入されて本当に良かった。
くろしおは287系に置き換え中で、同時に283系も更新。
大和路快速は225系に置き換えた後、221系を下関･広島･岡山へ転属。
これらが行われている最中だ。
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- 京王ですが小田急は雑魚すぎて話になりませんねｗ
41 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 08:04:04 ID:JV8PeecV0 - >>38
京成もまだ残ってるよ。
置き換えを延期してまでBルートを優先させたくらいだからな。
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- 【賛否】新幹線500系について語るスレ【両論】
110 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 08:13:17 ID:JV8PeecV0 - とりとめのない口論ばっかして面白いか?
好きな車両はいつでも好き、嫌いな車両は全廃間近になっても嫌い。
それ以下でもないしそれ以上でもないのが本来の鉄ヲタだろ?
他人の好きな車両を否定し、嫌いな車両を下らない理由で叩くくせに、
全廃間近になると三脚とか先頭へのフラッシュとか敷地内進入とか、
迷惑行為をしてまで必死にとろうとする奴マジでうざいんだけど。
地域差別厨(わざとボロばっかにしようとする奴)とか一番うざいね。
あんな奴らに鉄ヲタを名乗る資格はない。
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- JR東日本が転クロの車両を導入する日は来るか
2 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 09:33:11 ID:JV8PeecV0 - 転クロとリクライニングは同じではないのか？
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part55
921 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 13:40:33 ID:JV8PeecV0 - 6連は波動に転用
3連はしなの鉄道へ譲渡
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- ++++ 東京メトロ千代田線 C-20 +++
356 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 13:48:32 ID:JV8PeecV0 - 決め付け乙。
人の好みなんだから別にいいだろ。
でも俺は2000系より5000系の方が好き。
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- 東急電鉄車両総合スレッド36
822 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 16:22:47 ID:JV8PeecV0 - 7700系･7600系の置き換え
7000系増備
駅舎の改修
9000系副直対応化(8連のまま)
東横線に車両を増備する場合は5050系
田園都市線には5000系増備
5105F〜5116F･5120F･5121Fを6ドア編成に統一
これらをやってくれればあとはなんでもいい
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- 東急電鉄車両総合スレッド36
821 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 16:22:47 ID:JV8PeecV0 - 7700系･7600系の置き換え
7000系増備
駅舎の改修
9000系副直対応化(8連のまま)
東横線に車両を増備する場合は5050系
田園都市線には5000系増備
5105F〜5116F･5120F･5121Fを6ドア編成に統一
これらをやってくれればあとはなんでもいい
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- 【また再び】東北新幹線スレ48【ポケモン新幹線】
730 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 16:57:46 ID:JV8PeecV0 - E2もE4も製造年が古い順から置き換えるべきだろ。
E2だけ真っ先に廃車とか理解できない。
E4でも初期に導入された奴より新しいJ編成とか普通にいるし。
走行距離がどうとか言う奴いるけど、
汎用性が高いしE4よりも性能が高いんだからいいじゃないか。
E2系0番台･100番台はJR東で一番好きな形式でもある。
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- 京王ですが小田急は雑魚すぎて話になりませんねｗ
47 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 17:16:27 ID:JV8PeecV0 - 学習能力のない奴なら必死にレスを返すだろうな。
特にwを連発する奴。
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- JR西日本車両更新予想スレッド７
785 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 17:58:53 ID:JV8PeecV0 - >>782
かなりいい考えだが、
比較的経年の浅い体質改善車は残しておくべき。
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- 【また再び】東北新幹線スレ48【ポケモン新幹線】
736 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 18:09:05 ID:JV8PeecV0 - >>733
どちらも同時に廃車でいいんじゃないの？
定検切れ順とかで。
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- 【また再び】東北新幹線スレ48【ポケモン新幹線】
737 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 18:18:08 ID:JV8PeecV0 - どちらというのは、
E4のP22とE2系J編成のJ7以降のことで、
順番的には、
200→E1→E2(〜J6)→E4(〜P22)･E2(J7〜15)→E4(P51〜)
がいいと思う。
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- 京王ですが小田急は雑魚すぎて話になりませんねｗ
53 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 18:18:56 ID:JV8PeecV0 - だが座席はオールロングだ。
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- 何で阪急は「走ルンです」車両を製造しないの？
123 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 19:20:36 ID:JV8PeecV0 - ･･･w
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- JR西日本車両譲渡予想（妄想）スレッド
171 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 19:31:42 ID:JV8PeecV0 - 203系は要らない。
貰うなら205系にすべき。
まずは阪和に京葉の元山手車と元総武車を、
次に環状に横浜車と武蔵野車、
そして大和路に埼京車を転属ということで。
大和路のみLED(運用によっては種別･行先⇔路線名の交互表示)、
阪和･環状は103系から流用した幕で。
103系体質改善車は広島へ転属。
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- JR西日本車両譲渡予想（妄想）スレッド
172 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 19:35:19 ID:JV8PeecV0 - 譲渡が嫌なら321系を増備してほしいな。
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- JR西日本車両譲渡予想（妄想）スレッド
173 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 19:48:47 ID:JV8PeecV0 - あと、和歌山･宇部小野田には相模車と南武車を譲渡で。
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- 東急電鉄車両総合スレッド36
828 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 21:51:39 ID:JV8PeecV0 - >>824
お前の好みを押し付けられてもな。
確かに、デザインはけっこういいと思うけどさ、
それとこれとは別だろ。
そういうのは保存でやればいい。
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- JR東日本車両更新予想スレッド Part55
955 ：名無し野電車区[]：2009/09/13(日) 21:56:06 ID:JV8PeecV0 - 行先表示機はともかく、
これ以降製造する近郊型･通勤型の車体はE233系仕様に統一して欲しいな。
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