トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年08月31日 > 3GyKYS+8O

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名無し野電車区
JR東海道線名古屋口のマドから見えるもの
【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道4【岳鉄】
■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情
静岡県内のJR東海路線のマドから見えるもの

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JR東海道線名古屋口のマドから見えるもの
344 :名無し野電車区[]:2009/08/31(月) 03:57:22 ID:3GyKYS+8O
浜松名鉄ホテル
【静鉄】静岡鉄道・岳南鉄道4【岳鉄】
253 :名無し野電車区[sage]:2009/08/31(月) 09:01:27 ID:3GyKYS+8O
民主党政権か。
これで当面の県制存続が濃厚になり、道州制の実現時期・実現可能性ともに後退するから静岡人は喜ぶべき。
まあ将来的に道州制は来るかもしれないし、自民党への政権交代もあるかもしれないが。


私としては、これを準備期間と捉え、その間に、熱海と関東の繋がりが更に深まり、
逆に沼津と関東の繋がりが弱まっていくことを期待している。
民主党政策に伴う西湘3道路無料化、湘南新宿ライン定期化、東北縦貫線開業に伴う沼津直通電車の全廃、
あさぎり・修善寺踊り子の廃止、富士駅前への静岡通勤用ライオズマンション誘致。

これで熱海沼津間の差がより明確となり、沼津の駆け抜けは無理に近くなる。
あってはならない話だが、万が一にも沼津が関東となるとしても、そのときは島田・牧之原まで一緒に関東だ。
富士以東だけの駆け抜けは許してはならない。富士と静岡はいつまでも一緒、富士山は静岡のものだ。
■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情
314 :名無し野電車区[sage]:2009/08/31(月) 10:15:30 ID:3GyKYS+8O
沼津直通の全廃は、沼津三島函南と関東の繋がりを低下させるだけではなく、
長期的に見て、二宮・大磯あたりから東の東海道線沿線の住民に「沼津ってどこ?聞いたことはある
ような、ないようなだけど…」といった感覚を持たせることができる点でも極めて重要な意味を持つ。
静岡県内のJR東海路線のマドから見えるもの
115 :名無し野電車区[]:2009/08/31(月) 12:38:20 ID:3GyKYS+8O
沼津熔銅


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