- 【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
598 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 00:18:20 ID:tdM8Qc7oO - 【東武日光線快速停車駅の乗降客数】
板倉東洋大前4505人
新大平下 2464人
栃木 11169人
新栃木 3817人
新鹿沼 3825人
下今市 2686人
東武日光 3292人
特急が走ってるのにこんな少ない乗降客数の駅に快速は必要ですか？
もう日光方面で競争していないのに快速を
走らせるマヌケな鉄道会社はあるんですか？
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600 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 00:31:41 ID:tdM8Qc7oO - http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/44715/44442/16839668
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601 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 00:45:01 ID:tdM8Qc7oO - 東武が快速復活させるなら
①乗降客数10000人の駅のトイレを洋式にしろ。
②武蔵嵐山～小川町残りの単線を複線化しろ。
③日中、川越市以北に快速急行を設定せよ。
④逆井～六実を複線化しろ。
⑤館林以北の駅の２線化をしろ。
⑥池袋駅にエスカレーターを設置しろ。
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603 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 00:49:56 ID:tdM8Qc7oO - 訂正 >>598
快速を走らせる
→快速を復活させる
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604 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 00:56:04 ID:tdM8Qc7oO - >>599>>602
>>600を読めよ
加須や羽生でこんなに叩かれてるんだから
もっと利用者が少ない東武日光線に
快速復活させろとか言ってる奴は論外だぜ
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606 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 00:59:28 ID:tdM8Qc7oO - http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/44715/44442/16839668
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608 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 01:11:46 ID:tdM8Qc7oO - たまにしか使わない癖に乗降客数3825人の駅に
快速を要求する図々しい乞食ってなんなの？
そんな図々しいこと主張してて恥ずかしくないの？
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611 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 07:03:47 ID:tdM8Qc7oO - >>609>>610
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/44715/44442/16839668
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631 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 23:48:17 ID:tdM8Qc7oO - >>614
今、日比谷線に使われてる20000系（18ｍ３ドア、５ドア）
7両を持ってくるって噂だよ。
車内放送プラスＬＥＤ？表示の8000系はあと15年は使うんじゃん。
野田線はずっとお古だよ。50000系はあと30年ぐらいしたら入ってくるんじゃない。
東武は大手の中でもローカル抱えてるから
他の大手より明らかに金ないよ。
設備投資とか明らかに抑えてるからなんとかなってるけど。
快速復活派の人は贅沢言い過ぎ。
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632 ：名無し野電車区[]：2009/08/24(月) 23:58:48 ID:tdM8Qc7oO - >>613>>618
平日下りあと2本の春日部駅での乗車率は座席分ないよ
ボックスは埋まってんだけど1～3人で使ってる奴らがいるからね。
嘘だと春日部駅に電話してみな。
ちなみに東洋大の奴は大部分はどっか行ったからね。
快速なくしても半分位は区間快速に残るから快速なくしてももんだしなくなるだろ
上りはいるししっかり４人うまってるね。でもだからって感じ。区間快速でいいだろ。
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