- 現役最低最悪鉄道路線決定戦 第3回戦
314 ：名無し野電車区[]：2009/08/21(金) 21:01:53 ID:GpTwsHAJ0 - 【会社】JR東海
【路線】東海道線浜松〜豊橋
【ｺﾒﾝﾄ】クロスシート車の乗り入れが迷惑。静岡県は、迷惑乗り入れ条例を制定すべき。
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- 【ロング天国】東海道線静岡口スレ54【大好評】
767 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/21(金) 21:46:25 ID:GpTwsHAJ0 - >>747
駅間距離の比較的長い静岡では、313系オールロングの高速性能は充分に発揮されて
いますよ。
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- 【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
586 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/21(金) 22:03:47 ID:GpTwsHAJ0 - >>556
近鉄の5200系は、座席が特急の一般車よりもゆったりしていて快適ですね。
また、オールロングの2610系もロングシートにしては座席が大ぶりでクッションも
分厚くて快適だと思います。
>>561
ご理解ありがとうございます。一部の人間のわがままのために誰かが犠牲に
なっては真のサービスとはいえませんからね。
>>563
＞都内側のターミナルの問題があるんだよ。
それは快速を増発しても同じことなのでは？
＞快速が減って普通列車の本数はそのままなんだよ。
利用者がそれだけ少ないということでしょう。
私の住む静岡でも、島田〜掛川や富士〜興津などの区間が大幅減便されました。
しかしこれらは利用者の少ない区間であって従来が過剰だったということ。
実際にこれに文句を言っている人は一部の乞食以外いませんよ。
同じ減便なら、普通列車よりもまずは快速の減便でしょう。
サービスは公平にしないといけませんし。
＞鉄ヲタだったら
鉄ヲタではありません。しかし、退避時間がなくなれば大幅なスピードアップが
できることぐらい幼稚園児にだって理解できますよ。
＞路車板であんたはこんなに叩かれてるんだ？
叩いているのは18乞食だけです。
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- 現役最高鉄道車両決定戦 第10回戦
601 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/21(金) 22:09:21 ID:GpTwsHAJ0 - 【所属】近鉄
【形式】2610系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】5200系は確かに快適で優秀な車両だが、これだってなかなかどうして快適な
車両だと思う。大ぶりでクッションの分厚いロングシートは、横向きに座るということ
以外、クロスシートに遜色ない快適性だと思う。
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- 【119・313】JR東海在来線車両スレ4【キハ11、75】
226 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/21(金) 22:14:12 ID:GpTwsHAJ0 - >>218
妄想はあなたの方ですよ。
地震の影響で浜岡原発は、現在すべて運転停止しています。
>>221
それは計画性に問題があるのでは？
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- 【119・313】JR東海在来線車両スレ4【キハ11、75】
227 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/21(金) 22:16:37 ID:GpTwsHAJ0 - >>225
あの路線で複線はいくらなんでも無駄すぎですよ。
今後増発するにしても、駅の交換設備の整備で、どうにでもなると思います。
遠州鉄道では、単線ながら12分間隔運転を実現していますよ。
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- 【ロング天国】東海道線静岡口スレ54【大好評】
770 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/21(金) 22:41:55 ID:GpTwsHAJ0 - この時期は18乞食が必死で嫌になりますね。
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- 【ロング天国】東海道線静岡口スレ54【大好評】
773 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/21(金) 22:51:22 ID:GpTwsHAJ0 - >>711
18乞食を完全排除するということが前提なら、転換クロスを入れるのも悪くないと
思います。
>>772
静岡スレに限ったことではありませんが、自分だけは楽したい、快適にいきたいという
主張をする人間が多すぎです。しかも、まるでそれが地域住民の総意であるかのような
書き方をするから性質が悪い。
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