- 現役最高鉄道車両決定戦 第10回戦
515 ：名無し野電車区[]：2009/08/14(金) 00:28:45 ID:mczgWHHA0 - 【所属】JR東海
【形式】静岡向け313系オールロング
【ｺﾒﾝﾄ】オールロングなら、車内での飲食の抑制になり大幅なマナー向上が期待できる。
また、飲食をしないということは、車内のクリーン化にも一役買う。
開放感溢れる清潔な車内。まさに静岡県民にとっては理想の車両だ。
|
- 現役最低最悪鉄道路線決定戦 第3回戦
294 ：名無し野電車区[]：2009/08/14(金) 00:43:04 ID:mczgWHHA0 - 【会社】ＪＲ東海
【路線】浜松〜豊橋
【ｺﾒﾝﾄ】分断点が豊橋である以上、豊橋駅でそれ以東とそれ以西の格差をこれでもかと
いうぐらい見せ付けるべき。
それにより、豊橋以東はスムーズな新幹線誘導が可能になるし、豊橋以西の人に
とっては多大なる満足感が得られる。
|
- ■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情
291 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/14(金) 00:45:02 ID:mczgWHHA0 - 新幹線にも乗れない貧乏人は氏ねよ
|
- 【ロング天国】東海道線静岡口スレ54【大好評】
649 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/14(金) 09:33:15 ID:mczgWHHA0 - >>647
18乞食がいなければ積み残しゼロのはずですよ。
>>648
静岡県民は可処分所得が高く、新幹線と在来線を上手に併用するのが常識となっています。
新幹線誘導、つまり新幹線と在来線のアクセスが改善されれば、純粋に便利になったと
受け止める人が大半です。
|
- 現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第27回戦
52 ：名無し野電車区[]：2009/08/14(金) 09:34:19 ID:mczgWHHA0 - 【所属】 JR東海
【形式】 313系3000/3100番台
【ｺﾒﾝﾄ】 静岡県の地域事情にそぐわないセミクロスシートは出て行け！
|
- 遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道８【天浜】
615 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/14(金) 09:36:07 ID:mczgWHHA0 - >>613
旧浜松市内で利用する限りは、非常に運賃が安いですね。
|
- 【ロング天国】東海道線静岡口スレ54【大好評】
655 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/14(金) 11:39:48 ID:mczgWHHA0 - >>652
静岡〜掛川や掛川〜浜松、熱海〜三島などの利用者を新幹線に完全シフトすれば
完璧な遠近分離が可能。
そうすれば、こだま号と在来線の混雑率の平均化が可能となり、ムダがなくなります。
これこそ真のエコロジーといえるでしょう。
>>653
その通りです。東武鉄道の事情はよく知りませんが、同一鉄道内に特別料金を必要と
する優等列車があれば、そちらに積極誘導することが鉄道会社の存続、そして地域住民への
サービス還元となるでしょう。そのあたり静岡地区は大成功しているといえますね。
|
- 現役最高鉄道車両決定戦 第10回戦
531 ：駿府人 ◆NRCreGf1I7tk []：2009/08/14(金) 23:47:58 ID:mczgWHHA0 - 他の地域は知りませんが、静岡ではロングが好評です
|