- 現役最高鉄道車両決定戦 第10回戦
507 ：名無し野電車区[]：2009/08/13(木) 13:25:29 ID:lUqj127N0 - 【所属】JR九州
【形式】815系
【ｺﾒﾝﾄ】実に快適なカジュアルロング。開放感があってよい。
>>501
817系はクロスで狭苦しい上に座席数が少なくて固い。
乗客流動を考慮するとこちらのほうが良い。都市間輸送は特急でじゅうぶん。
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- 現役最低最悪鉄道路線決定戦 第3回戦
285 ：名無し野電車区[]：2009/08/13(木) 13:34:36 ID:lUqj127N0 - 【会社】JR九州
【路線】日豊本線・日南線・宮崎空港線（宮崎〜宮崎空港）
【ｺﾒﾝﾄ】料金不要でリクライニングシートに座れるという過剰サーヴィスは
早急に見直すべきである。
少なくとも特急列車はしっかりと料金を徴収し、汚物713系は早急に815系
カジュアルロングに交換すべき。
このままではコンプライアンスに抵触する。
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- 【駿府人】東武日光線快速 区間快速廃止【隔離】
419 ：名無し野電車区[]：2009/08/13(木) 13:43:07 ID:lUqj127N0 - 会津地区は広域的に見れば甲府や熱海の仲間である。よって首都圏との結びつきは強い。
野岩鉄道の開通が大きいと言えよう。
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