トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年08月09日 > oatugEBf0

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名無し野電車区
685
阪神なんば線(尼崎-大阪難波)56【近鉄相互乗入】
京阪電車スッレド Part121
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
現役史上最低最悪列車決定戦
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ4
★近畿日本鉄道 シリーズ21★

書き込みレス一覧

阪神なんば線(尼崎-大阪難波)56【近鉄相互乗入】
685 :名無し野電車区[]:2009/08/09(日) 12:21:48 ID:oatugEBf0
京都から新快速で梅田まで、
梅田から阪急で高速神戸へ、
そこから阪神なんば線直通快速急行奈良行きで大和西大寺へ、
大和西大寺から京都行きか国際会館行き急行で丹波橋へ、
丹波橋から京阪特急で淀屋橋へ、
淀屋橋から御堂筋線で梅田へ行き、
梅田から阪神本線特急で甲子園へ。

これでいいんじゃない?
スルッとKANSAIのフリーチケット持っていったほうが良いよ。
阪神なんば線(尼崎-大阪難波)56【近鉄相互乗入】
689 :名無し野電車区[]:2009/08/09(日) 12:39:00 ID:oatugEBf0
絶対とは言わんが(実際に営業列車じゃない特急列車で増解結がある)ダイヤ的に厳しい。
桜川か西九条は?
桜川なら引き上げ線があるし、西九条だったら引き上げは無いけど渡りで何とかならないだろうか。
阪神なんば線(尼崎-大阪難波)56【近鉄相互乗入】
692 :685[sage]:2009/08/09(日) 12:56:55 ID:oatugEBf0
京阪3000系なら快速急行の9割以上で巡り合えます。
ただし、快速急行は中之島行きなので、枚方市で特急淀屋橋行きに乗り換えです。
3000系に長く乗りたいなら、京橋まで行って、本線の淀屋橋行きの適当な列車に乗ればOKです。

阪神1000系に関しては、9000系と共通運用です。
時刻表に近鉄車か阪神車かが載っていないので、完全に運次第です。
ただ、朝ラッシュの大阪方面と夕ラッシュから終電に掛けての奈良方面は近鉄車が多く、反対は阪神車(9000系か1000系)が多いです。
昼間は半々くらいかな。
阪神車運用でもどちらが来るかは運次第ですが、1000系の方が数は多いので、確率的には低くないと思います。
さほど長く待たなくても大丈夫だと思いますよ。
阪神なんば線(尼崎-大阪難波)56【近鉄相互乗入】
694 :名無し野電車区[sage]:2009/08/09(日) 13:00:48 ID:oatugEBf0
>>691
それだと新鮮区間の人間が逃げ出すと思われ。
最大18分空いて、そのあと立て続けに2本来る事になるし。
まあ、快急は空くだろうけど。
でも、悪くは無いかな。
現行の快急西大阪線内各駅停車に比べたら。
京阪電車スッレド Part121
822 :名無し野電車区[sage]:2009/08/09(日) 13:03:39 ID:oatugEBf0
そういう時は全部各駅停車にすべきだと思うんだけどなあ。
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
941 :名無し野電車区[]:2009/08/09(日) 13:44:41 ID:oatugEBf0
【所属】京都市交
【形式】嫁に逝き後れブサイク舞妓便所の100W軍団こと10系
【コメント】便所虫甲子園京都地区代表はこいつで。
現役史上最低最悪列車決定戦
277 :名無し野電車区[]:2009/08/09(日) 13:56:41 ID:oatugEBf0
こいつが出ないのが不思議
【所属】近鉄
【列車】京都市営地下鉄烏丸線直通急行
【コメント】
えっと、 竹 田 で 大 半 の 客 が 京 都 行 き 普 通 に 乗 り 換 え る 現状を近鉄も京都市も分かってるのか?
しかも普通との接続が糞過ぎて後続の京都行き急行と到着時刻大差ないし。
しかも、充当車両が神更新3200系だったら良いが、尻痛21の一発目3220系や言わずと知れた便所の100W軍団も多数暴れる現状だし。
とにかくこんなのは廃止してしまえ!
便所の100W軍団は急行運用禁止!
阪神なんば線(尼崎-大阪難波)56【近鉄相互乗入】
697 :名無し野電車区[sage]:2009/08/09(日) 14:29:52 ID:oatugEBf0
西大寺から丹波橋まで特急は乗れるけど、22600系の充当はなさそうです。
京阪電車スッレド Part121
847 :名無し野電車区[sage]:2009/08/09(日) 17:17:59 ID:oatugEBf0
阪神帽厨激ウザス
京阪電車スッレド Part121
855 :名無し野電車区[sage]:2009/08/09(日) 19:01:05 ID:oatugEBf0
やっぱり、一度全列車各駅停車にして、一部を途中入庫させて、混乱が収まったら出庫させて所定の運用に就かせるのが早く復旧できると思う。

ところで、>>840-844が見えないけど仕様?
阪神なんば線(尼崎-大阪難波)56【近鉄相互乗入】
707 :名無し野電車区[sage]:2009/08/09(日) 20:04:49 ID:oatugEBf0
以前、特急券売り場で聞いた人がいて、その人のカキコによると、「保障できません」とのこと。

現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第26回戦
945 :名無し野電車区[]:2009/08/09(日) 20:09:04 ID:oatugEBf0
東北からの出場エントリーが無いなあ。
養老鉄道と伊賀鉄道のスレ4
4 :名無し野電車区[]:2009/08/09(日) 21:09:29 ID:oatugEBf0
>>1乙
★近畿日本鉄道 シリーズ21★
633 :名無し野電車区[]:2009/08/09(日) 23:13:37 ID:oatugEBf0
京都市10系は97年製の後期車でもくすみは酷いが、近鉄3000系は比較的キレイだと思う。
まあアルミとステンレスじゃ違うけど。
京阪電車スッレド Part121
875 :名無し野電車区[sage]:2009/08/09(日) 23:14:30 ID:oatugEBf0
>>873



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