- 東武線館林以北ワンマン②番のりば
761 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 05:42:56 ID:S5u8LK3e0 - >>758
よっぽど嬉しかったんだろうな。
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- 東武の次期新型車両予想ｽﾚ
83 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 10:21:12 ID:S5u8LK3e0 - >>81
俺は50050系は18本目の51068Fで終了だとよんでいる。
次に半直用車両が導入されるのはもっとずっと後に、新形式として出てくると思う。
今後は恐らく50000系の導入が進むのではないかな？またひょっとしたらTJライナーが増発され50090系が数本、増備とかありえそう。
50070系は2012年の東急直通運転開始時に東武車運用が増えたら製造されるかも？
ただその頃には新たな車両形式が出来るかもね？
まぁ以上はあくまで俺の想像なので。本気にしないように。
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part18
340 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 10:22:50 ID:S5u8LK3e0 - >>339
北越谷～春日部は計画されていたらしい。
しかし地元の左翼市民がゴネで全てパーになった。
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- ↑これと↓これのｽﾚタｲを合体させるｽっドﾚ11
883 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 10:24:26 ID:S5u8LK3e0 - ●リニア中央新幹線、路面電車ルートでほぼ決定!●
リニアおわた
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- サンライズ瀬戸・出雲PART23
356 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 16:12:56 ID:S5u8LK3e0 - >>354
そうらしいね。
特にサンライズが通る時間帯の東海近畿が一番ひどいらしく500mmの雨が見込まれているらしいけど>>353は頑張っていってこいよ。
楽しい旅が恐らく大雨のせいで台無しになるだろうけど頑張れよ。
ひょっとしたら運休というしがないことになるかもわからんけど頑張れよ。
大雨の中､生きて列車に乗ってこいよ。頑張りよ。
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- サンライズ瀬戸・出雲PART23
359 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 17:27:01 ID:S5u8LK3e0 - >>357
そら北斗星とは位置づけが違うからだろ。
北斗星は、あれはもう完璧な観光用特急だよ。
だから食堂車がついていたり、ラウンジがあったりするんだよ。
その分､話題性も高く注目されやすい｡
しかし、サンライズはどちらかというとビジネス特急的な面が強いから自然と地味に扱われてしまう。
まぁこういうところかな。
だって食堂車もついてないし､車内販売でさえ､一部区間でしかやってないし､個室も北斗星に比べて狭くて必要最低限だしね｡
それに快適度でいったらやはり古くても設備の豪華な北斗星の方が､総合的には高いのではないか？
だから北斗星やカシオペアに比べて地味な扱いをうけるのだよ｡
おまけに「出雲」や「瀬戸」といったら「富士」や「さくら」「つばめ」みたいに歴史ある名門特急って感じでもないしな｡
「サンライズ富士」や「サンライズさくら」だったら北斗星程ではないが、もうちょっと注目されていたかも｡
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- サンライズ瀬戸・出雲PART23
361 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 17:28:45 ID:S5u8LK3e0 - >>360
同意｡
食堂車とまでは言わないが、せめてもっと供食を強化してほしい｡
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- 東武鉄道車両総合スレッド Part18
350 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 19:17:56 ID:S5u8LK3e0 - >>347
ところが在ったんだな｡
東武は北千住⇔北越谷を複々線化したときに出来れば春日部までやりたかったらしい｡
しかし､前述の通り、左翼市民や商店街の妨害によりそれは達成されなかった｡
今になって春日部付近の住民は快諾したため､春日部駅付近のみ高架化されることになったわけ｡
もし達成されていたらかなりの輸送力増強になっただろうな｡
ちなみに一言言っておくとこういう公共工事に反対するのは基本､左翼系の人間がほとんどだから｡
全てとまでは言わんが殆どが左翼だというのは間違いない｡
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