- 前の人が好きな駅をけなすスレ 17駅目
118 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 01:29:09 ID:GgQ+oPJB0 - シャブＰここまでは逃亡しないよな
１日平均乗降人数２５９人じゃばればれ
市川大門
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- 前の人が好きな駅をけなすスレ 17駅目
139 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 15:58:24 ID:GgQ+oPJB0 - ぜひマニフェストを
霞ヶ関＠メトロ
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- 前の人が好きな駅をけなすスレ 17駅目
141 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 20:36:16 ID:GgQ+oPJB0 - 株屋のいない夜はゴーストタウン
竜飛海底（臨）＠ＪＲ北海道
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- 中央線快速・各駅停車 Part48
602 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 20:41:11 ID:GgQ+oPJB0 - なら続行でＮ’ＥＸ車で新宿までライナーにして
新宿から成田運用があればいいかもな
朝の６時台の中央特快は何気に乗車率高いし
それなりに需要はあるはずだな
と提案ｷﾎﾞﾝﾇ
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- 【川崎】南武線改良スレ3【立川】
64 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 20:44:12 ID:GgQ+oPJB0 - しかし退避の問題もあるし
現実的には増発が一番の時間短縮の様な希ガス
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- 前の人が好きな駅をけなすスレ 17駅目
143 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 21:43:24 ID:GgQ+oPJB0 - 催事がない時はゴーストホール
府中競馬正門前＠京王競馬場線
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- 架空の車輌形式・番台スレ S15編成
197 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 22:08:30 ID:GgQ+oPJB0 - >>156
頼もしい形式ﾄﾝｸｽ
更にまだあったんだな…
キハ２６１ ７００番台
宗谷本線向け「スーパー宗谷」に使用中のキハ２６１の増備車
現行車との相違点は
・宗谷本線末端区間および本来運用しない石北本線での普通列車運用に柔軟に対応できるよう
１両単位からの運用を可能とした両運転台構造の車両とした点
・先頭部デザインはキハ２６１ １０００番台と同一とし、塗色は現有のキハ２６１ ０番台と同一とする
・ボデーはビードレス仕上げ、ポリカーボネート板付側面ガラスを採用、外観はキハ２６１ １０００番台に準ずる
・定員は４６名（着席時）とした
・尚、通勤通学時の立席を考慮し、荷棚に収納可能な可動式手すりを設けた
・最高時速は１３０ｋｍ／ｈ、振り子機能は２６１系と同一。但し普通列車運用時の使用は停止
・機関、減速機はキハ２６１ １０００番台と同一、出力も同一。
・汎用性を持たせる為、従来形式（キハ４０、５４等）や電車車両（７８５系、７３１系等）と協調運転できる機能を搭載
・尚、老朽化したキハ４０の将来的な代替候補とキハ２６１の予備を兼ねる為、１０両を製造した
・所属は苗穂運転所にあるが、運用都合上、全車旭川運転所に常駐する
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- 前の人が好きな駅をけなすスレ 17駅目
147 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 22:54:02 ID:GgQ+oPJB0 - >>144
シャブ漬け海苔Ｐぽい聞こえだわ
>>145
>>146
もっと真っ直ぐなギャンブル駅名だわ…淀川ｗｗｗ
ではシャブ盛に因んで
昆布盛＠ＪＲ花咲線
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- 前の人が好きな駅をけなすスレ 17駅目
150 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 23:09:02 ID:GgQ+oPJB0 - そういえば「あさりちゃん」まだいるの？
浜野＠ＪＲ内房線
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