- 京王線ダイヤ考案スレ
792 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 08:29:52 ID:5IkXIrxWO - これ以上の相模原優遇はごめんだ
平日深夜なんか相模原の方が本線みたいじゃないかよ
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- 京王線ダイヤ考案スレ
793 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 09:00:40 ID:5IkXIrxWO - >>787
かつて京王と小田急は経堂駅を作る計画もあったらしいが
今の京王と小田急の土地のうち、小田急が地上、京王は地下で
ただ、結局は当時は京王が地下になることでわかりにくくなるからって断ったそうだ
その結果のちに京王は神泉と別の駅を設け、小田急は苦肉の策で地下ホーム新設で2層化に至ったわけだし
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- 中央線快速・各駅停車 Part48
587 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 13:15:23 ID:5IkXIrxWO - 高尾発着のNEXがあることも知らんのか
だけど高尾行きはガラガラだよな
こいつのせいで快速の間隔が開くし
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- 京王線ダイヤ考案スレ
799 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 13:44:04 ID:5IkXIrxWO - 遠近分離の原則があるから烏山あたりは京王線新宿発着の急行を出せば十分だと思う。
北野が南平、平山、長沼より桁違いに少ないならともかく
16号バイパス沿いでさらにバス便も豊富だし特急停車駅にしたら自然と利用者も増えるだろう
北野のリニューアル工事をしてるし完成後に特急停車駅にするとかどうかね
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- 中央線快速・各駅停車 Part48
590 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 15:55:47 ID:5IkXIrxWO - 定期券不可で全車指定席だしライナー代わりにはなり得ないが
千葉の方では定期券可の回数券があるが
新宿から先はほとんど乗ってないし打ち切って中央ライナーに組み込んでも良い気もするけどな
朝の空港行きは需要があるようだけど
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- 【思い出の】京王相模原線【橋本特急】
177 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 16:34:04 ID:5IkXIrxWO - 橋本特急は8020のイメージが強いんだよな
いずれにしても永山停車を要求した逮捕された元多摩市長さえ変なことを言わなければ今でも残っていたかもしれないよな
稲田堤、南大沢停車なら京王の特急の条件に適合したままだし
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- 中央線快速・各駅停車 Part48
593 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 16:37:45 ID:5IkXIrxWO - 下り高尾行きはライナーにするにはちょうど良い感じだが
それで三鷹、国分寺では快速を追い越すしその影響で快速の間隔が開く弊害が出てるんだが
回送にして快速優先にしても良いと思うが
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- 再利用された車両形式
123 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 16:49:55 ID:5IkXIrxWO - AEが出てなければちんぽ晒す
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- 【思い出の】京王相模原線【橋本特急】
179 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 17:30:07 ID:5IkXIrxWO - よく言われるけどどうなのかね
都営にしたら線内急行だけを京王線直通にするのは自殺行為に思えるが
誰も京王線から江東区や江戸川区、市川なんかには行く奴が多いとは思えないし
京王からしたら化けの必要が無いので案内上都合が良いってメリットはあるが
まあ、結局化け頻発になってしまったけど
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- 京王線ダイヤ考案スレ
801 ：名無し野電車区[]：2009/08/09(日) 17:40:05 ID:5IkXIrxWO - 休日の下りに仮称ホリデー特急でも設定(特急停車駅から聖蹟、高幡、めじろ台通過、北野停車)して記録用として数本設定すれば良いんじゃないの
頑張って新宿京王八王子間33分、高尾山口まで39分で宣伝するようにして
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