- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
773 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 00:23:19 ID:o963OG7E0 - >>767
おいおい、いくらJRグループだからって、全国規模のものをいきなり統一できるわけなかろう。
電子マネーの当初の目的は首都圏の改札の混雑緩和ときっぷの発行枚数の削減。
だから、東日本が首都圏のためだけに導入したものであって、その後の予想はおろか、
成功するかどうかも分からなかった。会社間の関係以前の問題だろ。
販促やその他の業種との提携なんてのも、有益性が分かって後から展開されたもの。
いきなり大風呂敷を広げるのは無理で当たり前だと思うが。
90年代なんて携帯すらほとんど普及していなかったし、
それを今の感覚が当たり前という感じで語られてもなあ。
>>769
そもそも、各社でやらなければならないことは違っていたしな。
東海は新幹線を中心とした輸送改善が急務だったし、
西は大阪近郊の私鉄対策での運行体系の改善が急務だった。
そんな中、東日本は首都圏のサービス改善のために電子マネーを開発した。
というだけの問題。またプライドとかすぐ安易な妄想に突っ走るな。
>>770
ICカードマンセーな連中にはそういう難しいことは理解できないからな。
というか、難しいことになると思考停止状態というか、面倒くさくて思考を放棄してしまう。
だから、安易に会社間の仲が悪いとか、プライドとか安易な妄想垂れ流すわけで。
それに何か明確なソースがあるのか？と聞いてもみんなが言ってるからそう思う程度だろ。
もしくはゴシップ新聞や雑誌、妄想研究家の妄想本とかな。
そういえば、支線会でも農協とR鈴木が電子マネーのことになるとすぐファビョってなたよなあ。
あの頃はまだ３社統一じゃなかったし、トイカは東海のエゴだ！とか、あんなのはいらない！とか、
いかにも自分は鉄道研究家で世の中のために一言物申す！みたいな口ぶりだった。
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- 愛知の中小鉄道11【愛環ﾘﾆﾓ城北あおなみゆとり】
479 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 00:35:46 ID:o963OG7E0 - >>475-476
ゆとりーとはバスだから、清算の遅れがダイヤに響きやすいし、
ICカードはすぐにでも入れて欲しいね。
鉄道と違って運賃箱はコンパクトだから、比較的安いかも。
>>477-478
愛環はまず自動改札からだからなあ…
簡易リーダーにするとキセル横行しそうだしね。
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- 【車利用派】名古屋市営地下鉄Ω49号線【書込厳禁】
151 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 00:57:46 ID:o963OG7E0 - >>150
もともとユリカ持たない→IC化しても持たない
たまにしか乗らないけど持ってる→IC化したら持たない
交通局の収入的には大差ないだろうけど、
ユーザーの拡大にはハードルとなりそうな悪寒だが。
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
779 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 01:01:21 ID:o963OG7E0 - >>776 >>778
本人乙。内容のある部分には突っ込まず、自分のプライドに関わる部分だけレスをする。
思った通りだ。
で、日の出氏その他への個人攻撃は、自分が支線会で偉い立場だから許されるんですね、分かります。
まあ、本当は誰だか分からないから、重要性が低いとか言ってごまかしてるんだろうなあ。
特定したからと言って、相手が萎縮すると思ってるんだからおめでたい。
そうやって、支線会の人間は２ｃｈを利用して、周りの人間を恐喝し、圧力をかけていたわけだ。
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- 【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
670 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 01:10:42 ID:o963OG7E0 - >>648
頭の中身がないから、何も言えなくなってとりあえず悔しくてたまらなくてレスした結果
３文字しか出てこなかったんですね、分かります。
>>650
それってスルーできてないなあ。
>>655
ICカードというと会社間抗争とか言ってヲタの妄想に突っ走るキモヲタが多いよな。
尤も、ダイヤとICカードはサービスの本質が違うし、同じものと考えるなんて馬鹿だよなあ。
会社間でなかよくなんて幼稚な妄想が大好きな支線会汚物だから仕方ないが。
>>656
むしろ、2chで意味も無く叩かれすぎなのが原因だろ。
ヲタが勝手に悪の企業とでっち上げた結果だからな。
>>657
それって葛西氏が社長の頃だよなｗ
>>664
同意。中央線ユーザーにはありがたい話だと思うわ。
>>667
そうだね。地下鉄スレではマンセーなのに、東海スレだと割引がないから定期以外使えないと
盛んにこき下ろしたい支線会汚物春日井軍団が必死のようだ。まあ、昔からだから仕方ない。
イオンではカード読み取り機の部分に空いているスペースがあるし、恐らく対応するんじゃないかな？
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
781 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 01:16:09 ID:o963OG7E0 - >>780
はいはい、まみ穂うんこぐにょの妄言乙。
名は体を現すという通り、まるで糞踏んづけたみたいな名前だなｗｗｗｗｗ
鸚鵡返ししないと悔しくて仕方がないようだねｗｗｗ
まあしかし、３４にもなって未だにこんな精神が成長していないなんて驚きだわ。
１０年も経てば色々と社会の中身も見えてくるだろうし、考え方だって変わってくるのにね。
ついこないだまで新幹線にケチつけて在来線マンセーしてたくらいだしね。
そこをつついたら、慌てて態度急変させてたのが良く分かった。
このひん曲がった性格の悪さと、分不相応なプライドの高さだけは超一流だと思うわ。
そりゃ、独身三十路会になっちゃうわなｗ
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- 三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】13
301 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 01:23:31 ID:o963OG7E0 - >>297-298,300
おいおい、民営化されて関西線を部分複線化を自費で行ったのは東海なんだが。
ただ、そんな東海だと言っても、このご時世で単独で複線化する余裕はないかもしれない。
だいたい、他の民鉄では当たり前のように地元と一体となって支援を仰ぎつつ
複線化は事業展開するものだろ。
東海は新幹線で儲かってるから、税金なんてびた一文やらん、そっちで勝手にやれ。
やらないのはやる気がないからだよなあ？ってすごい理論だな。
愛知県の鉄道関連の予算って、JRにほとんど回ってこないよなあ。なんで？
民鉄の連中がガチガチにつるんで予算よこさないようにしているからだろ？
立体交差事業なんて、後はほとんど名鉄しかないじゃないか。
答申では関西線の複線化は結構優先順位高かったのに、
目標年次の平成２０年が過ぎても全く持ってスルーだよね。
それは、東海が悪いからですかな？
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- 三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】13
302 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 01:46:21 ID:o963OG7E0 - 連投になってしまうが、未だに鉄道会社が改善すれば、
利用者が増えると勘違いしている人間が多いようだな。
理論としては間違っていないが、採算性が全く考慮されていないし、奇麗事だけで批判して
自分がいかに正論を言っているかと、他人から褒めてもらいたいだけの薄っぺらい欲望を感じる。
だいたい、鉄道会社にインフラ整備させておいて、街や経済の発展などのは全部地元が
横取りできるってすごい厚かましい考えだな。金持ちにたかってる乞食かと。
他人の努力を対して苦労していないチンピラが横取りしてもいいってことなんかね。
いつからJR東海は三重県なんかの犬に成り下がったんだろ？
鉄道会社って、奴隷企業ですかな？それとも、ボランティア？
東日本や西日本だって、未だに改良されない路線だってあるし、関西線なんて土曜運休だしな。
結局そうやって、薄っぺらい知識で物事を深く考えず、
無責任な義務感を鉄道会社に押し付けて、鉄道会社の利益のためだとか正当化して
自分の理想像を押し付けてオナニーしてるだけじゃないか。
で、自分はお金も使わないし、何も痛みなんてない。努力も要らない。文句だけ言えばいい。
ただのモンスタークレーマーですな。
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
783 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 01:51:42 ID:o963OG7E0 - >>782
普段鉄道を利用しないで自宅で引きこもってる連中が自宅で論議できる話題だから。
もしくは静岡など遠隔地から遠征しているから。
この２つ。
それ以外のことについては、興味すらないようだし。
で、俺こそが東海スレで尤も理解のある偉い人間なんだ、とみんなで一番になろうと
あの手この手を使って他人をこき下ろして必死になってるのが中央線スレであり、
支線会汚物連中であると。
お山の大将ですな。井の中の蛙とも言う。
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
785 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 02:08:44 ID:o963OG7E0 - >>784
短絡乙。
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
788 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 02:26:02 ID:o963OG7E0 - つか、開発にかかる人間の数にや時間の負担を考えたら、
東海にとってはIC乗車券なんてとてもじゃないが優先順位が低いことは分かるしな。
で、東日本は他社が追随しないことをいいことに、利権を独り占め。
支線会汚物春日井軍団はまるで東日本が優良企業で、
世の中のためにまるで無償でやってると勘違いしておられる。
あんなのどうみても本業投げ出して副業で荒稼ぎしているに過ぎん。
普段東海にダイヤがどうの、運用がどうのと口出しするくせに、
こういうのはマンセーだもんな。
結局、東海をこき下ろせる部分は何だっていいという、二枚舌野郎だ、
普段岐阜や東海道線スレをどうこう言うくせに、東海道線には平然と割り込んでくる。
ま、どうせ新入社員の癖に色々と提案すれば喜んでもらえると勘違いして
他人の都合や気持ちを考えずにズケズケと口出ししまくった結果、
周りから煙たがられて静岡なんかに左遷されることになったんだろうなあ。
普通、この辺り出身で静岡なんかに下る人間なんてそうはいないし。
でも、静岡出身と間違えられると、あんな田舎出身じゃない！と顔真っ赤。
結局、静岡の連中とつるんでる割には、やっぱり仲間も見下してるんだな。
まあ、そんな最低な性格じゃあどうしようも無い罠。
結婚したとしても、銀河や清瀬みたいに逃げられて終わりだろうなｗｗｗ
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
789 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 02:27:10 ID:o963OG7E0 - >>786
>支線会のオフにも出てこれない小心物が何言ってるのだか。
うわっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗキモッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ガキかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
792 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 02:33:23 ID:o963OG7E0 - >支線会のオフにも出てこれない小心物が何言ってるのだか。
つまり要約すると、中央線スレとは即ち支線会住人専用のものであり、
住人の意に反することを書くのは許されない。
そして、その住人たる資格を得るためには、支線会のリーダー格である
農協・R鈴木その他の面々に直々に頭を下げに来る必要がある。
これに参加できない人間は、小心者であり、同時にこのスレの参加権も剥奪される。
なんだ？チンピラヤクザかこいつ？時代遅れの暴走族みたいな。
さすが在日春日井汚物だな。瀬戸軍団とかとやってることが何一つ変わらんｗ
松田に頭下げて仲間にして下さいって言ってるようなもんだなｗｗｗｗｗｗ
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
794 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 02:38:01 ID:o963OG7E0 - >>790
まあ、インターネットもそうだけど、ここ１０年の技術革新はすごいよ。
８０年台も９０年台も、テレビゲームが出てきたりと相当すごいなと思ったが。
カメラもデジタル、お金もデジタル。みんなデジタル尽くしだ。
中央線は９０年台、東海管内で先陣を切って自動改札を春日井に入れたくらい
進んでいたのだが、それも忘れ去られるくらいだからね。
まあ、東海はEX予約があるし、本業で尤も重要な部分は間に合ってるから、
そこまで遅れてるとは思わないけどね。
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
796 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 02:52:47 ID:o963OG7E0 - >>793
さあ？頭下げるも何も、あの閉鎖的過ぎる空間になじめる人間の方が怖いわ。
それに、ネットでこれだけ東海叩きながら、
東海社員の目が気にならないっていうことの方がどういう神経してるのかと思う。
迷鉄スレだと、特定旅客認定だ、とか騒がれてもおかしくないレベルだな。
最近は女性社員も増えたけど、あんな目立つことやってたら、
「あの人たちが噂の支線会の人達よねーｗｗｗ」
「あの人達って、ネットでうちのこと色々悪く言ってるんでしょ？」
「えー、そうなの？嫌ねー。感じ悪ーい」
って影で言われてそうだな。
春日井なんかで望遠構えてたらばっちり特定されるだろうし。
１月半ばにも一人気持ち悪いのがいたよなあ。わざわざ静岡からご苦労なこって。
>>795
まず来年から春日井橋上化。そして４年後は北陸新幹線。
あと地方の財政がヤバイので、今まで税金で何とかなったものが、何ともならなくなる。
で、ICカードだのモバイルだの、クレカの魔の手に気が付かず、
破産する人間が続出するとアメリカみたいになります。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ２６
48 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 21:10:15 ID:o963OG7E0 - 高速エレベーターってタワーズのパノラマサロンに行く物と同じようなものかな？
他にもタワーズにはタワーズプラザに行くエレベーターがずらり並んでいるが、
ひょっとするとこれは将来リニアのための流動実験だったのかも。
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- 【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
681 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 22:44:23 ID:o963OG7E0 - >>673
名古屋以東とは、また微妙な書き方だなｗ南北に伸びる路線なのに。
>>675の言う通り、笠寺から共和までは南方貨物線の耐震補強工事だ。
新幹線の定期は早くやって欲しいね。落としたときのバックアップがないのが辛い。
>>675
ネガキャン乙。
>>678
え？違うだろ。南大高駅設置に関係する区間だけ、東海が引き取ったんだよ。
残りの区間は未だにJRTTの持ち物だと思ったが。
その証拠に、この工事を発注しているのは東海ではなく、JRTTだ。
http://koideai.com/up/src/up22157.jpg
http://www.jnrsh.jrtt.go.jp/71kensetsu/kensetsu.htm （入札広告の欄を参照）
土地売却のためなら、わざわざ大府の平面区間まで補修はやらないだろうし、
最初から撤去するだろう。
かといってこの工事が終わったら何かが行われるかというのも不明。
ただ、大府―共和間新駅が実現すると、快速のダイヤに影響してくるので
この辺り何かアクションが必要となるかもしれない。
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- 三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】13
311 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 23:07:46 ID:o963OG7E0 - >>305
そうかな、まあどっちもどっちだと思う。
民鉄偏重、さらに道路大好きでJRには無関心。
紀勢線に打撃を与えるような高速道路は盛んに造ってるし、ハコモノ大好きなのは相変わらず。
地元が在来線のことなんて微塵も考えてないなら、鉄道会社が一人頑張っても意味ないしな。
ただ、東海はリニア駅には在来線などの鉄道連絡がより一層重要だ、
なんてことも言ってるそうだから、その流れで何か変わってくれればいいんだけどね。
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- リニア中央新幹線を予測するスレ２６
55 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 23:12:41 ID:o963OG7E0 - >>52
それじゃ、別に変なとこケチってるわけじゃないだろうｗ
そういうのは節約というものだ。
それに、東海は必要な投資は惜しまないという会社だと思ったが。
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- 【名古屋】JR東海 中央線スレッド 30【中津川】
814 ：名無し野電車区[sage]：2009/06/12(金) 23:19:50 ID:o963OG7E0 - >>798
一応、１駅１県だそうなので、愛知に２つはないな。
これを許してしまうと長野の土建ヤクザが黙っちゃいないし。
>>799
むしろ、多治見―中津川も快速運転するんじゃないか？
>>808
>小牧東ＩＣ付近にＪＲ東海のでかい研究施設があるので
ネタだと思っていたが、実際通る見込みが高まってきたね。
>中津川に駅つくっても、岐阜県にとっては需要少なさそうだし
中央線としては、中津川の方がいいよ。
何故なら、しなのを中津川発着とすることができ、名古屋市内の普通列車が大増発できる。
中津川で乗り換えというのも不便な気がするが、所要時間は大幅に短縮されるからね。
在来線との乗り換え客も一層増えるし、名古屋市内の利用者も伸びると思う。
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