トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年06月12日 > VVvrnIeNO

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名無し野電車区
【μ】名古屋鉄道143号車【名鉄】
【♪】名鉄ミュージックホーン情報局11吹奏目【MH】
【1702F】名鉄の注目編成を追え Part34【3301F】

書き込みレス一覧

【μ】名古屋鉄道143号車【名鉄】
466 :名無し野電車区[]:2009/06/12(金) 17:34:07 ID:VVvrnIeNO
あえて小牧線のターン

明治村口の思い出を再び
【♪】名鉄ミュージックホーン情報局11吹奏目【MH】
91 :名無し野電車区[sage]:2009/06/12(金) 17:39:56 ID:VVvrnIeNO
>>88
東急や京王のような、ステンレス通勤型でひたすら線輸送する列車と、近鉄や小田急のような特別料金必要な点輸送特急がうまく共存してないよね、いまの名鉄って。
犬山や知多半島に大きな観光需要は見込めないんだから、京成みたいに有料特急の点輸送は空港アクセスのみにして、他はひたすら線輸送に徹するべきなのかな。
要するに、一部特別車いらない。
パノスパなくなったらミューチケ買う意味がなくなっちまう。
【μ】名古屋鉄道143号車【名鉄】
469 :名無し野電車区[sage]:2009/06/12(金) 18:23:58 ID:VVvrnIeNO
>>468
パノラマじゃないじゃんwww

やるならユニット切り離して、特整入場時を再現ww
5500のかわりに7700を連結
【μ】名古屋鉄道143号車【名鉄】
476 :名無し野電車区[]:2009/06/12(金) 18:40:57 ID:VVvrnIeNO
>>472
7700と7011って座席同じじゃん。
中間車乗ったらそれこそwww
【1702F】名鉄の注目編成を追え Part34【3301F】
380 :名無し野電車区[sage]:2009/06/12(金) 18:45:03 ID:VVvrnIeNO
>>371
>>376
仕事早すぎだろ名鉄www
サボ交換のノリでやってやがんなwww
【μ】名古屋鉄道143号車【名鉄】
486 :名無し野電車区[]:2009/06/12(金) 19:37:36 ID:VVvrnIeNO
>>482
富貴でスイッチバックとか一宮でスイッチバックとか犬山遊園の渡り線とか?
【μ】名古屋鉄道143号車【名鉄】
518 :名無し野電車区[]:2009/06/12(金) 21:00:04 ID:VVvrnIeNO
>>506
市交が7000を4本くらい作ってフル稼働させていれば、300系が何本か鶴舞に回せただろうに。


問題は両数www
【♪】名鉄ミュージックホーン情報局11吹奏目【MH】
93 :名無し野電車区[sage]:2009/06/12(金) 21:06:37 ID:VVvrnIeNO
ミューチケットは300円に値下げ。
2000系を増備して、豊橋・岐阜・鵜沼から空港へ、終日一時間一本は運転。
2200系と1700系は全車特別車の4連として、朝夕にホームライナー感覚で運転。
快速特急は廃止して、日中の特急は本線・犬山線にて全車一般車で運転。
系統は岐阜〜豊橋と岐阜〜金山〜鵜沼。


パノスパ亡き後の名鉄はこうなるべきかと。


そろそろスレ違いすぐるので、最後に一言。



全車一般車特急に試用する3Rは全てミュージックホーン搭載www


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