トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年06月11日 > zePwITurO

書き込み順位&時間帯一覧

90 位/2408 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000010000001102000001006



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想05【東海道】
御殿場・東海道線沼津口スレ 8

書き込みレス一覧

【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想05【東海道】
292 :名無し野電車区[]:2009/06/11(木) 05:18:32 ID:zePwITurO
神奈川県熱海市ww
東北縦貫線開通で丹那の西側へ直通する列車は全廃。
丹那を境として神奈川と静岡のきれいな棲み分けができますね。テレビもそうだし。
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
449 :名無し野電車区[sage]:2009/06/11(木) 12:50:57 ID:zePwITurO
ブログやHPなどで「熱海までくると関東へ帰ってきたと感じる」旨書いている鉄ヲタは少し検索しただけで
20、30と見つかるのだが。
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
450 :名無し野電車区[sage]:2009/06/11(木) 13:21:30 ID:zePwITurO
>>447
飛躍しすぎ
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
456 :名無し野電車区[sage]:2009/06/11(木) 15:19:33 ID:zePwITurO
>>451
人による?じゃあ貴方と同様の認識を持ってる人のブログなりHPなりソースを出してくれよ。
「小田原までくると伊豆に来たと感じる」という書き込みには何の反論もしないのですね。
飲み会?そんなの参考にもならないし、聞き方や雰囲気次第でどうにでもなる。
どうせ相手は熱海にも沼津にも行ったことのないガキばかりだろ?
様々な事情を総合視しながら真剣に議論したり、緻密に検証したのならともかく、
そんな一方的な質問が何の参考になるんだよ。
そこまで言うなら、中立的な第三者を呼び双方の主張を伝えた上で判断を求めるべきだな。
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
459 :名無し野電車区[sage]:2009/06/11(木) 15:49:39 ID:zePwITurO
ここの沼津人達は、富士川を過剰に強調してオナニーをしていたところ、丹那の壁を指摘されたので、
熱海叩きや熱海の関東色を薄く見せることに必死。
しかも必死になるあまり、小田原は伊豆の香りだとか、湯河原・真鶴はほとんど伊豆だとか、
挙げ句の果てに藤沢まで静岡の香りだとか言い出す始末。

ニュー速等のスレでも箱根の壁を指摘されて「沼津は関東」を否定された途端、
似たようなことを言い始めた輩がいたし、おそらく同一人物か、一味だろう。

私が熱海云々言い出す前から、大抵同じパターン。
藤沢のスルガ銀行やいずっぱこ云々も、SKY、日大三島、足柄県などとともにだいぶ前から
複数のスレで頻繁に見たし。
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
463 :名無し野電車区[]:2009/06/11(木) 21:15:47 ID:zePwITurO
>>457
十分な裏づけとなるソースとは言わない。
たしかに、鉄ヲタや旅行者がどこまで来て「関東に戻ってきたと思うか」なんて、
アンケートでも取らない限り正確なことはわからないし、人それぞれ感じ方も違うだろう。でも、そんな下らないアンケートは存在しないよね。
だから、ブログや旅行記を手懸りに推測していくしかない。
熱海駅で「関東に戻ってきた」と感じる人は少し検索しただけでも20、30と見つかる。

一方、>>448のように感じている人は探しても見つからない。
そうするとそれらのブログやHPも過信は禁物なのは当然だがある程度は参考にはできると思うぞ。
とはいえ、ブログやHPなどは単に持論を補強する一事情として挙げたまでで、私はそれだけを
根拠に丹那の壁を主張しているわけじゃないし、、
むしろ貴方達が、そこまで丹那の壁を軽視し、他の場所を強調するようなことを書くのであれば、
それに見合うものを出してもらいたい。
「鉄ヲタ的には〜」と書くぐらいだから、20、30どころかもっと見つかるだろ。


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。