トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年06月08日 > IFvIksMaO

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使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無し野電車区
西遠人
馬篭人
新居人
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
【東京】東海道線東京口スレッド58【熱海】
【JR東海】静岡車両区車両スレ【静岡支社】1両編成
信州 長野県の鉄道総合スレ 15
【長椅子か】座席討論スレ【ボックスか】
【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】

書き込みレス一覧

御殿場・東海道線沼津口スレ 8
369 :名無し野電車区[sage]:2009/06/08(月) 01:54:54 ID:IFvIksMaO
>>356
それくらい目を瞑ってやれよ。
お偉いさん達が事務所関係者、若手議員、党員など多くの知人に、「熱海行ってきたよ。
よかった〜」と宣伝することで、熱海へ訪れる人が増えてくれれば、それほど良いことは
ないだろ?
愛人とのお遊びにしても何ら責められることはない。
かつては、複数の愛人がいると堂々と自慢する政治家もいたし、世間の目も暖かだった。
それが今じゃ、東大和市の渋谷某氏のような一般人でさえ、袋叩きにされる時代になって
しまったからな・・・。ったく、住みにくい時代だ。
いずれにせよ、あまり叩きすぎると彼らが熱海に来なくなってしまうぞ。
あっ、熱海に嫉妬する沼津人にとってはそれが望みだったか。すまないすまないww
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
370 :名無し野電車区[sage]:2009/06/08(月) 03:34:03 ID:IFvIksMaO
  東海の隅で 東京に憧れても
  沼津は関東に入れなかった
  そんな気持ちの中のあせりが
  わたしを新宿に誘うのでしょうか

  8時ちょうどのあさぎり2号で
  わたしは わたしは 沼津から旅立ちます
【東京】東海道線東京口スレッド58【熱海】
363 :名無し野電車区[]:2009/06/08(月) 04:50:07 ID:IFvIksMaO
「東海道線来宮駅」の設置はまだですか?
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
372 :名無し野電車区[]:2009/06/08(月) 07:24:22 ID:IFvIksMaO
@相模灘に面し、AJRは東日本、B東京行始発電車多数、C湘南新宿ラインまでときどき延長運転され、
Dいつの国勢調査でも静岡県で唯一関東大都市圏の構成員、E富士や沼津と違い駿府との繋がりは皆無、
F住民は湯河原との合併を希望、G三島や沼津とは異なり静岡へ行くには8kmの長大トンネル経由、
Hエスパルスファンも皆無、I明治初期から東京の要人(政財界の重鎮、文豪等)が多数訪れ、
J沼津と違って静岡市へ通じる高速や国道はなく、K鈴廣かまぼこの取扱店が6店舗もあり、
Lケーブルに加入せずともキー局が視聴でき、Nビデオリサーチでの区分も伊東とともに関東扱い、
O海上技術士試験のエリア区分も沼津と違って関東で、P総務副大臣に「地域の特殊性に鑑み、
地デジ移行後キー局特別受信地域に指定するよう努力する」とまで言わしめた熱海は行政は東海
でも実情は関東そのもの。
丹那の西側とは一線を画する。
【JR東海】静岡車両区車両スレ【静岡支社】1両編成
135 :西遠人[]:2009/06/08(月) 07:48:10 ID:IFvIksMaO
静岡地区に必要なのは313系2000番台ではなく211系5000&6000番台。
一刻も早くこの地区から313系を一掃し、中央西線名古屋口の普通と入れ換えるべき。
ただし、沼津〜熱海間は特別に313系を入れ、3000番台2両ワンマンによる大サーヴィスを開始すべき。
信州 長野県の鉄道総合スレ 15
581 :馬篭人[]:2009/06/08(月) 08:01:11 ID:IFvIksMaO
長野県内の在来線(東日本)は全部ロングでよくね?
妙高などもちろん廃止。
【長椅子か】座席討論スレ【ボックスか】
781 :名無し野電車区[]:2009/06/08(月) 08:19:00 ID:IFvIksMaO
>>776
清水〜草薙〜静岡という短い区間ですが、静岡にも私鉄との競合があります。
この区間でのシェアは、ロング導入以前は静鉄に大きく引き離されていましたが、ロングを導入した途端、
かなりの客が静鉄からJRへとシフトしました。

つまり、静岡においてはロングシートこそ地域のニーズに沿ったサーヴィスだったというわけです。
【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
575 :新居人[]:2009/06/08(月) 20:07:16 ID:IFvIksMaO
天竜川の西に住む我々浜松人・新居人・湖西人は東三河並の恩恵を受けるべき特権階級だ。
天竜川東側の白丁どもとは違うんだよ。
御殿場・東海道線沼津口スレ 8
382 :名無し野電車区[sage]:2009/06/08(月) 23:24:30 ID:IFvIksMaO
>>379
通勤快速→普通と乗り継げば、1時間半だが。
新幹線利用なら、品川から38分、東京から45分のため、新宿や渋谷も1時間圏に入る。

それだったら真鶴や湯河原も説得力薄いな。
そもそも私は「熱海の首都圏らしさは小田原と同水準」とか「都心へ好アクセス!」とか
そういうことを言いたいわけじゃない。
富士川ばかりを過度に強調し丹那の壁を軽視する人間に自覚を促しているのであって、
熱海を過大評価しろと言っているわけではなく、「首都圏の西の最果て」「関東の
奥地」「神奈川県の延長のようなもの」ぐらいの理解で十分満足。
上野原や大月、群馬新町あたりと同じ扱いでいい。


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