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名無し野電車区
西遠人
美樹
■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情
【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
【ロング天国】東海道線静岡口スレ54【大好評】
関東地区に新快速を作るとしたら…
伊豆箱根鉄道☆車両・設備・その他★

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■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情
167 :名無し野電車区[]:2009/05/31(日) 00:19:42 ID:iC6iE1z9O
山塊をスイスイとワープできる丹那トンネルのような悪しき隧道があるから
沼津や三島のカッペどもが勘違いして関東だの首都圏だの騒ぎ立てるんだ。
【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
456 :西遠人[]:2009/05/31(日) 01:20:56 ID:iC6iE1z9O
JR東海においては、浜松〜豊橋間のオールクロス化および浜松〜新所原間の
名古屋支社への移管というカイカクが必要である。
同じ静岡支社管内でも、西遠地域とその他の地域とでは、ニーズが根本的に異なるため、
地域性重視の観点に立ったサーヴィス内容の明確な棲み分けが必要不可欠となってくる。
西遠地域はその他の地域とは対照的に、転換クロスシートによる着席サーヴィスが
大変好評であるのだから、こうした実態に即した的確なサーヴィスの提供こそ、
乗客の満足感を高め、すべての鉄道会社に共通する理想である「笑顔のあふれる
駅・車内の実現」に繋がるのである。
【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
457 :西遠人[]:2009/05/31(日) 01:47:41 ID:iC6iE1z9O
カイカクの一環として、浜松と名古屋をダイレクトに結ぶ快速の増発も必要である。
浜松〜名古屋を転換クロスシートの快速で移動することは決して乞食行為ではない。
所得水準は高いが無駄な金は使わない「堅実志向」の浜松人は、在来線利用によって
節約したお金を、名古屋に着いてから高島屋やエスカ地下街も含む様々な店で
存分に使用するため、結果として、JR東海に差分を還元していることになるし、
なおかつ、こうした大胆な出費がささやかながらも名古屋経済に貢献しているのであるから、
浜松〜名古屋の客は、まさに「上客」である。
上客の利便性を一層向上させ、名古屋志向を極限までに高めることこそ、
浜松・名古屋双方の
活性化や友好関係の促進に直結していくのである。
【駿府人】静岡在来線座席論争14号車【スルー】
458 :名無し野電車区[]:2009/05/31(日) 01:55:38 ID:iC6iE1z9O
所得水準が高く、無駄な金は使わない堅実さを有しながらも、必要なときに必要なものを
迷わずケチらずスパッと購入するという大胆さも併せ持った優れた人間、それが浜松人である。
【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
394 :名無し野電車区[]:2009/05/31(日) 02:41:14 ID:iC6iE1z9O
多くの浜松人は昔から月に1〜2度は名古屋へ出向き、必要なものを大胆に購入したり、
あるいはハイレヴェルな遊びを満喫して、おのおのの欲求を満たしていた。
浜松人は、産業構造の似通った名古屋、雰囲気の似通った名古屋に
大変親近感を持っており、そんな名古屋への「お出かけ」が、日々の生活の糧となっていたのである。
土日の朝8時〜10時台の快速に乗車すれば、未だにそうした実情が見て取れる。
しかし、運行系統上の支社境界(豊橋)を跨ぐ列車が削減されたことにより、
近年、静岡の影響力が高まってきており、名古屋で用を足す回数が減ってしまった。
本当は毎回名古屋で用を足したいが、やむなく、静岡で用を足すことが多くなっただけであり、
多くの浜松人にとっては非常に不本意である。
犬猿の仲たる静岡に金を落とすぐらいなら、名古屋に金を落としたいというのが
浜松人の総意。
このような住民感情を尊重し、浜松〜新所原を名古屋支社に変更すべきである。
【ロング天国】東海道線静岡口スレ54【大好評】
196 :美樹[]:2009/05/31(日) 04:03:18 ID:iC6iE1z9O
オールロング静岡(笑)
■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情
169 :名無し野電車区[sage]:2009/05/31(日) 15:58:21 ID:iC6iE1z9O
函南→熱海の下り坂もきつすぎる。
■ JR静岡 ■ 静岡県の鉄道事情
170 :名無し野電車区[sage]:2009/05/31(日) 18:26:03 ID:iC6iE1z9O
SKYや日大三島など小田原が西に向けた些細な目をさんざん強調し、
神奈川県民も熱海分断に迷惑しているから直通電車の増発をなどと騒ぎ立ててきた沼津人。
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/kentetsu/19toukaidou.htm
を見てほしい。
これは神奈川県がJRに対してした東海道線関連の要望だが、
内容はほぼ完全に東向きで、沼津や三島への利便性改善などどうでもいいことが伺える。
関東地区に新快速を作るとしたら…
16 :名無し野電車区[]:2009/05/31(日) 18:59:31 ID:iC6iE1z9O
熱海〜籠原・高崎
【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
418 :名無し野電車区[]:2009/05/31(日) 19:20:20 ID:iC6iE1z9O
快速ぐらいは稲沢停車でよくね?
リーフウォークもできたことだし
伊豆箱根鉄道☆車両・設備・その他★
3 :名無し野電車区[]:2009/05/31(日) 22:51:49 ID:iC6iE1z9O
熱海と修善寺とでは決定的に違うよ


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