トップページ > 鉄道路線・車両 > 2009年05月28日 > JIO4+KUGO

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名無し野電車区
【横須賀東海道】湘南新宿ライン34【宇都宮高崎】
[大船]─━─━根岸線 Part.10━─━─━[横浜]
高架化工事も着々と 浦和駅本スレ19◆

書き込みレス一覧

【横須賀東海道】湘南新宿ライン34【宇都宮高崎】
614 :名無し野電車区[]:2009/05/28(木) 03:31:36 ID:JIO4+KUGO
>>603
>>613
あの特別快速はホリデー快速って名乗って伊東まで行ったら良いのにね・・・・
[大船]─━─━根岸線 Part.10━─━─━[横浜]
384 :名無し野電車区[]:2009/05/28(木) 17:15:54 ID:JIO4+KUGO
>>382
できなきゃ運転しないやろ
高架化工事も着々と 浦和駅本スレ19◆
379 :名無し野電車区[]:2009/05/28(木) 18:25:39 ID:JIO4+KUGO
核としての質問は、どうして(どういう根拠で)浦和に湘南新宿ラインを止める必要があると言っているのか?

>>372が言うような「単なるおまけ」な訳がない。ホーム一つ作るのだって莫大な予算と労働力が動く。
浦和開発云々はどうだって良いんだよ。何で何から何まで全部停めさせるのか?その理由よ!

あそこまでして、工事をやってる時点で「どうしても浦和に止めなきゃならない理由」があると思ってるからでしょ?

東京西側は中電→埼京線があるじゃん
横浜、大船は京浜東北線→東海道線で良いじゃん
浦和から湘南新宿ライン乗ったってどうせ座れないんだべ?
そこまで乗り換え0って嬉しいことなんか?どんだけだよ!


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