- 【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
563 ：560[]：2009/05/22(金) 22:53:56 ID:RSzdcLLd0 - >>495
どんな鉄道でも一番乗客の多い時間に合わせて本数を増やしたら間違いなく経営は出来ない。
特急が込むなら、スペじゃなくても特急増発を求めるべき。
新型特急車両を開発かる時期でもあるし、ＪＲから車両を借りても良いし、３００系でも良い。最悪6050の臨時特急でも良い。
要は料金を払わないで長距離利用する乞食は迷惑なので完全に排除すべきです。
>>499
｢スペは一時期トブコにも停車してた｣とか意味不明な発言してたのは、仲間の乞食です。
乞食同士の喧嘩に巻き込まないで下さい。
と、言うか乞食は、気に入らない書き込みがあると何でも私が書いたと思っているから厄介です。
>>504
>揚げ足取りされたよ
仲間だと思っていた乞食にまで揚げ足取りされましたね。
>栗橋に区間快速が停まれば良いと思ってた、
これも勝手な解釈で、私はそんな文章書いてない。
>>510
貴方の意見は、草加、越谷あたりで書いてね。
>>518
半直が過剰輸送だと思うのは自分も同意。しかし今のダイヤのほうが良い。
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- 【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
566 ：563[]：2009/05/22(金) 23:03:29 ID:RSzdcLLd0 - >>528
料金を払わない乞食の方がキモイ
>>531
土日祝の朝方下りと同夕方上りのスペは大抵ほぼ満席で現状の快速・区間快速（これらも立席が出るほど混雑してる）からの転移を
受け入れられる余裕自体がないという現状をちゃんと把握できているのかね。
最近の乞食の意見はこればかりですね。
毎回満員なら特急を増発するでしょう。でも現状は一部の日の特定の時間のみの混雑です。
毎回混雑している時間帯だけならスペに限らず他の車両を捻出して特急運転すれば良い。
快速は、特急に３本くらい抜かれるペナルティーを与えないと、懲りずにまた快速で栃木に行こうとする乞食がでるでしょう。
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- 【稲沢人】東武日光線 快速復活運動【徹底スルー】
568 ：566[]：2009/05/22(金) 23:27:03 ID:RSzdcLLd0 - >>537
いつものように前書いた番号を入れて書いてますが何か？
しばらく書き込みしなかったからと、泣かないでね。
>>546
一人で乗る女性は男性以上にクロスは嫌だと思うよ。
>>551
土日祝の朝方下りと同夕方上りのスペは大抵ほぼ満席で現状の快速・区間快速（これらも立席が出るほど混雑してる）と、ナントカの一つ覚えのように繰り返してる乞食は、
まで読んだ。
>>553
私は愛知県にまったく関係無いので、攻撃になっていませんよ。
それより快速乞食の発言は、愛知県の人に失礼じゃないの？
快速利用者の中にも愛知県に関わる人もいるのに、乞食の頭の程度が判りますね。
どうせなら、愛知県に関係あるスレで今の発言に加えて【東武快速復活】と書き込みしたらどうですか？
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